Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika Fiat Magneti Marelli IAW 5SF8.MR 51819346 61601.444.05
Kod producenta: IAW5SF8MR
Kod produktu: 51819346
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
51819346 – dobór modułu sterowania silnikiem według oznaczeń fabrycznych
Sterownik Magneti Marelli IAW 5SF8.MR o numerach 51819346 i 61601.444.05 jest elektronicznym komputerem zarządzającym pracą silnika w odpowiednio wyposażonych samochodach Fiat. Moduł przetwarza sygnały z czujników i steruje wybranymi układami jednostki napędowej.
Dobieraj komputer po numerach części! Porównaj oznaczenia z etykiety oryginalnego ECU, szczególnie 51819346 oraz IAW 5SF8.MR. Nie masz pewności co do zgodności? Prześlij zdjęcie swojego sterownika do Auto24Parts przed zamówieniem.
Komputer wtrysku Fiat 51819346 – prawidłowy dobór i wymiana
Prezentowany sterownik silnika Magneti Marelli IAW 5SF8.MR jest częścią elektronicznego systemu zarządzania jednostką napędową. Jego zadaniem jest interpretowanie informacji z czujników i kontrolowanie pracy podzespołów odpowiedzialnych za prawidłowe funkcjonowanie silnika.
Moduł identyfikowany jest przez numer Fiat 51819346 oraz oznaczenie producenta 61601.444.05. Te dane są istotne podczas poszukiwania części zastępczej.
Dlaczego zgodność numerów ECU ma znaczenie?
Sterowniki należące do rodziny IAW 5SF8 mogą różnić się oprogramowaniem, konfiguracją i przeznaczeniem. Z tego powodu nie należy dobierać części wyłącznie na podstawie wyglądu obudowy lub podobnych złączy.
Przed zakupem zalecamy sprawdzenie numeru 51819346, symbolu IAW 5SF8.MR oraz dodatkowego oznaczenia 61601.444.05. W przypadku różnic konieczna jest weryfikacja możliwości zastosowania innej wersji.
Kiedy warto sprawdzić sterownik silnika?
Diagnostyka ECU może być wskazana w przypadku problemów z uruchamianiem pojazdu, nieregularnej pracy silnika, błędów komunikacji lub nieprawidłowego działania układu wtryskowego.
Objawy te nie muszą jednak oznaczać uszkodzenia komputera. Przed jego wymianą należy sprawdzić instalację elektryczną, zasilanie, połączenia masowe oraz kody usterek zapisane w pojeździe.
Montaż i przygotowanie elektroniki
Wymiana używanego sterownika może wymagać synchronizacji z immobilizerem, adaptacji lub przeniesienia danych z oryginalnego ECU. Sposób przygotowania zależy od konkretnej konfiguracji samochodu.
Przed montażem warto ustalić wymagania dotyczące programowania i upewnić się, że wybrany moduł jest odpowiedni dla pojazdu.
FAQ – Magneti Marelli IAW 5SF8.MR
1. Jakie numery identyfikują sterownik Fiat IAW 5SF8.MR?
Najważniejsze oznaczenia to 51819346, IAW 5SF8.MR oraz 61601.444.05. Wszystkie znajdują się na etykiecie prezentowanego modułu.
2. Czy IAW 5SF8.MR można zastąpić sterownikiem IAW 5SF8.E2?
Nie należy zakładać ich zamienności. Różne oznaczenia wersji mogą oznaczać odmienne oprogramowanie lub konfigurację. Konieczne jest potwierdzenie zgodności.
3. Czy numer 61601.444.05 jest potrzebny do doboru części?
Tak. Jest to dodatkowe oznaczenie producenta, które ułatwia identyfikację konkretnego wykonania sterownika.
4. Czy używany komputer 51819346 wymaga adaptacji?
Może być konieczne dopasowanie immobilizera lub przeniesienie danych z poprzedniego urządzenia. Zależy to od konfiguracji pojazdu i sposobu przygotowania modułu.
5. Jak uniknąć zakupu niewłaściwego sterownika?
Najlepiej porównać pełne oznaczenia oryginalnego ECU. W przypadku wątpliwości można przesłać zdjęcie etykiety do Auto24Parts w celu weryfikacji numerów.
Potrzebujesz sterownika Fiat 51819346? Sprawdź ofertę Auto24Parts i skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dobór części. Realizujemy wysyłkę na cały świat.