Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Komputer sterownik silnika Fiat Magneti Marelli MJD 6F3.B1 51839153
Kod producenta: MJD6F3B1
Kod produktu: 51839153
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Komputer sterownik silnika Fiat Magneti Marelli MJD 6F3.B1 51839153
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
5,00 €
-
Firma kurierska
od
5,00 €
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Dobór komputera Magneti Marelli do diesla Fiat po numerze 51839153
Sterownik silnika Magneti Marelli MJD 6F3.B1 o numerze fabrycznym 51839153 jest elektronicznym modułem ECU stosowanym w odpowiednich wersjach samochodów Fiat z silnikiem wysokoprężnym Multijet. Komputer odpowiada za zarządzanie parametrami wtrysku paliwa oraz współpracę z czujnikami jednostki napędowej.
Dobieraj sterownik po numerach części! Przed zamówieniem porównaj oznaczenia 51839153, MJD 6F3.B1 oraz 71600.121.04 z oryginalnym komputerem. Jeśli nie masz pewności co do zgodności, prześlij zdjęcie starego ECU do Auto24Parts – pomożemy sprawdzić odpowiednią wersję.
Elektroniczne sterowanie układem Common Rail – Magneti Marelli MJD 6F3
Magneti Marelli MJD 6F3.B1 51839153 to komputer zarządzający pracą silnika wysokoprężnego w odpowiednich wersjach samochodów Fiat. Moduł współpracuje z układem wtryskowym Common Rail i przetwarza sygnały z czujników odpowiedzialnych za kontrolę parametrów pracy jednostki napędowej.
Sterownik reguluje proces dawkowania paliwa zgodnie z zapisanym oprogramowaniem i warunkami pracy silnika. Właściwa wersja ECU jest istotna dla prawidłowej komunikacji z pozostałą elektroniką pojazdu.
Numer 51839153 i wersja HW04P – co należy porównać?
Na etykiecie prezentowanego komputera znajduje się numer OEM 51839153 oraz pełne oznaczenie MJD 6F3.B1/HW04P/3545-B192.
Dodatkowym identyfikatorem jest numer 71600.121.04. Warto uwzględnić go podczas porównywania sterowników, ponieważ w rodzinie MJD 6F3 występują różne konfiguracje sprzętowe i programowe.
Nie każdy moduł o podobnej obudowie i złączach jest odpowiednim zamiennikiem. Przed zakupem zalecamy sprawdzenie wszystkich dostępnych numerów oryginalnej części.
Kiedy warto sprawdzić komputer sterujący wtryskiem?
Problemy z układem sterowania silnikiem mogą powodować trudności z rozruchem, gaśnięcie jednostki napędowej, nierówną pracę lub błędy komunikacji diagnostycznej.
Podobne objawy mogą jednak wynikać z uszkodzenia instalacji elektrycznej, czujników, układu paliwowego lub niewłaściwego zasilania sterownika.
Przed wymianą ECU warto przeprowadzić diagnostykę komputerową, odczytać kody usterek i sprawdzić podstawowe obwody elektryczne.
Przygotowanie sterownika MJD 6F3.B1 do montażu
Po wymianie komputera silnika może być konieczna adaptacja immobilizera, synchronizacja z elektroniką pojazdu lub skopiowanie danych z poprzedniego ECU.
Zakres wymaganych czynności zależy od konfiguracji samochodu oraz sposobu przygotowania zamiennego modułu. Samo podłączenie używanego komputera nie zawsze wystarcza do uruchomienia silnika.
Przed zakupem warto ustalić z warsztatem odpowiednią procedurę programowania.
FAQ – Magneti Marelli 51839153 MJD 6F3.B1
1. Jakie oznaczenia identyfikują sterownik 51839153?
Najważniejsze numery to OEM Fiat 51839153, typ Magneti Marelli MJD 6F3.B1 oraz oznaczenie techniczne 71600.121.04.
2. Czy MJD6F3B1 i MJD 6F3.B1 to ten sam typ komputera?
Tak. Są to dwa sposoby zapisu oznaczenia MJD 6F3.B1. Przy zakupie należy dodatkowo porównać numer OEM i pełną wersję sterownika.
3. Czy można zastosować inny sterownik z rodziny MJD 6F3?
Nie należy zakładać zamienności bez weryfikacji. Poszczególne wersje mogą różnić się oprogramowaniem i konfiguracją sprzętową.
4. Czy komputer Fiat 51839153 wymaga programowania?
W zależności od przygotowania modułu może być potrzebna adaptacja immobilizera lub przeniesienie danych z oryginalnego ECU.
5. Jak sprawdzić, czy oferowany moduł będzie pasował?
Porównaj numery 51839153, MJD 6F3.B1 i 71600.121.04 z etykietą starego sterownika. W razie wątpliwości prześlij zdjęcie części do Auto24Parts w celu weryfikacji.
Szukasz komputera silnika Fiat 51839153? Sprawdź zgodność oznaczeń i zamów odpowiedni sterownik Magneti Marelli MJD 6F3.B1 w Auto24Parts. Oferujemy pomoc w identyfikacji elektroniki samochodowej oraz wysyłkę na cały świat.
