Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika Fiat Cinquecento 0.9 Magneti Marelli IAW 16F.E0 46524180
Kod producenta: IAW16FE0
Kod produktu: 46524180
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Fiat Cinquecento 0.9 Magneti Marelli IAW 16F.E0 46524180
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
5,00 €
-
Firma kurierska
od
5,00 €
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
46524180 – dobór komputera wtrysku Fiat 0.9 po oznaczeniach fabrycznych
Sterownik silnika Magneti Marelli IAW 16F.E0 o numerach 46524180 oraz 61602.103.00 to moduł elektroniczny stosowany w samochodzie Fiat Cinquecento 0.9 z benzynowym układem wtryskowym. Komputer zarządza pracą silnika na podstawie sygnałów otrzymywanych z czujników.
Dobieraj sterownik po numerach części! Przed zakupem porównaj oznaczenia 46524180, IAW 16F.E0 oraz 61602.103.00 z etykietą oryginalnego ECU. Jeśli potrzebujesz pomocy w identyfikacji, prześlij zdjęcie swojego komputera do Auto24Parts.
Komputer Magneti Marelli do benzynowego silnika Fiat 0.9
Elektroniczny sterownik Magneti Marelli IAW 16F.E0 odpowiada za zarządzanie pracą układu wtryskowego w silniku benzynowym Fiat 0.9. Oferowany moduł posiada numer fabryczny 46524180 oraz oznaczenie producenta 61602.103.00.
Na etykiecie widoczna jest również wersja IAW 16F.E0/6A35-37 i opis FIAT 500 0.9 ECE FASE 2. Dane te umożliwiają identyfikację konkretnej odmiany sterownika i porównanie jej z elektroniką zamontowaną w pojeździe.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze ECU 46524180?
W starszych modelach Fiat stosowano kilka odmian komputerów z rodziny IAW 16F. Mimo podobnej konstrukcji poszczególne wersje mogą różnić się konfiguracją oraz oprogramowaniem.
Przy wymianie zaleca się porównanie numeru OEM 46524180, typu IAW 16F.E0 oraz kodu 61602.103.00. Sam wygląd obudowy nie jest wystarczającym potwierdzeniem zgodności.
Jeśli stary komputer ma inne oznaczenia, przed zakupem warto sprawdzić możliwość jego zastąpienia.
Problemy z rozruchem i pracą silnika – kiedy sprawdzić ECU?
Usterki układu sterowania mogą powodować trudności z uruchomieniem silnika, niestabilne obroty lub nieprawidłową pracę wtrysku paliwa.
Takie objawy nie muszą jednak oznaczać uszkodzenia komputera. Podobne problemy mogą wynikać z niesprawnych czujników, instalacji elektrycznej, przekaźników lub zasilania modułu.
Przed wymianą sterownika zalecana jest diagnostyka i sprawdzenie pozostałych elementów układu.
Wymiana i uruchomienie modułu IAW 16F.E0
Podczas montażu używanego sterownika należy uwzględnić jego konfigurację oraz ewentualne zabezpieczenia immobilizera. W zależności od wersji i przygotowania modułu może być konieczna adaptacja lub odpowiednie programowanie.
Przed zamówieniem warto ustalić, jaka konfiguracja sterownika będzie właściwa dla konkretnego samochodu.
FAQ – Fiat Magneti Marelli 46524180
1. Do jakiego samochodu przeznaczony jest sterownik 46524180?
Oznaczenie na etykiecie wskazuje zastosowanie w samochodzie Fiat 0.9 ECE FASE 2, identyfikowanym jako Fiat Cinquecento 0.9. Zgodność należy potwierdzić numerami oryginalnej części.
2. Czy IAW 16F.E0 i IAW16FE0 oznaczają ten sam typ?
Tak. To dwa sposoby zapisu oznaczenia rodziny sterownika Magneti Marelli.
3. Czy 61602.103.00 i 6160210300 to ten sam numer?
Tak. Jest to identyczne oznaczenie producenta zapisane z kropkami lub bez separatorów.
4. Czy komputer 46524180 wymaga programowania?
Może być wymagana adaptacja do immobilizera lub inne przygotowanie modułu. Zależy to od wersji elektroniki i konfiguracji pojazdu.
5. Jak sprawdzić, czy IAW 16F.E0 będzie pasował do mojego Fiata?
Porównaj numery 46524180, IAW 16F.E0 i 61602.103.00 z etykietą wymontowanego sterownika. W razie wątpliwości prześlij zdjęcie do Auto24Parts.
Szukasz komputera silnika Fiat 46524180? Sprawdź ofertę Auto24Parts. Pomagamy w identyfikacji sterowników według numerów fabrycznych i realizujemy wysyłkę na cały świat.
