Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika Fiat Grande Punto 1.3 JTD Magneti Marelli MJD 6F3 55255947
Kod producenta: MJD8F3GH
Kod produktu: 55255947
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Moduł ECU 55255947 do jednostki 1.3 Multijet – dobór po etykiecie
Sterownik silnika Magneti Marelli MJD 6F3 o numerze 55255947 jest przeznaczony do odpowiedniej konfiguracji samochodu Fiat Grande Punto z silnikiem 1.3 Multijet. Moduł zarządza pracą jednostki wysokoprężnej, przetwarzając informacje z czujników i sterując wybranymi układami silnika.
Dobieraj komputer po numerach części! Porównaj oznaczenia 55255947, MJD 6F3.GH oraz wersję sprzętową i programową z oryginalnym ECU. Jeśli nie masz pewności, prześlij zdjęcie etykiety do Auto24Parts przed zakupem.
Elektronika sterująca silnikiem 1.3 Multijet – Magneti Marelli 55255947
Komputer silnika Fiat Grande Punto 1.3 Multijet z numerem fabrycznym 55255947 należy do rodziny sterowników Magneti Marelli MJD 6F3. Jego zadaniem jest kontrolowanie parametrów pracy jednostki wysokoprężnej oraz współpraca z czujnikami i elementami wykonawczymi silnika.
Moduł analizuje sygnały dotyczące warunków pracy jednostki napędowej i na ich podstawie realizuje odpowiednie funkcje sterowania. Prawidłowe działanie ECU ma znaczenie dla rozruchu, pracy silnika oraz komunikacji z systemem diagnostycznym pojazdu.
W przypadku potwierdzonego uszkodzenia oryginalnego komputera odpowiednio dobrany sterownik może posłużyć jako część zamienna.
Wersja MJD 6F3.GH – dlaczego samo oznaczenie 1.3 JTD nie wystarcza?
W samochodach Fiat z silnikami 1.3 Multijet występowały różne wersje elektroniki sterującej. Poszczególne komputery mogą różnić się konfiguracją, oprogramowaniem i sposobem współpracy z wyposażeniem pojazdu.
Prezentowany moduł posiada numer OEM 55255947 oraz oznaczenie rodziny MJD 6F3. Na etykiecie widoczna jest również wersja MJD 6F3.GH i oznaczenie HW1FL/2841-GH42.
Przed zakupem warto porównać wszystkie czytelne oznaczenia z komputerem zamontowanym fabrycznie. Pozwala to ograniczyć ryzyko wyboru sterownika o nieodpowiedniej konfiguracji.
Uwaga: podobna obudowa i zgodne złącza nie są wystarczającym potwierdzeniem zamienności ECU.
Wymiana komputera w Grande Punto – immobilizer i programowanie
W samochodach wyposażonych w elektroniczny immobilizer montaż używanego sterownika silnika może wymagać dodatkowego dopasowania do pojazdu.
W zależności od stanu modułu i możliwości technicznych może być konieczne przeniesienie danych z oryginalnego komputera, przygotowanie sterownika do adaptacji lub przeprowadzenie odpowiedniej procedury programowania.
Przed zamówieniem warto ustalić, czy potrzebny jest komputer w wersji standardowej, przygotowany do adaptacji czy moduł z przeniesionymi danymi.
Dostępność opcji Virgin, IMMO OFF lub Plug & Play dla tej konkretnej wersji wymaga wcześniejszego potwierdzenia.
Diagnostyka przed wymianą ECU 55255947
Trudności z uruchomieniem silnika, nieprawidłowa praca jednostki napędowej lub problemy z komunikacją diagnostyczną mogą mieć różne przyczyny.
Przed wymianą sterownika zaleca się sprawdzenie zasilania, połączeń masowych, wiązki elektrycznej oraz elementów współpracujących z komputerem.
Jeżeli poprzedni moduł został uszkodzony przez zwarcie w instalacji, konieczne jest usunięcie źródła problemu przed podłączeniem zamiennego ECU.
Właściwa diagnoza pozwala uniknąć niepotrzebnej wymiany sprawnego komputera i ułatwia skuteczną naprawę pojazdu.
FAQ – Fiat Grande Punto MJD 6F3 55255947
1. Czy sterownik 55255947 pasuje do każdego Fiata Grande Punto 1.3 Multijet?
Nie. W tym modelu stosowano różne wersje komputerów. Należy porównać numer OEM, oznaczenie MJD 6F3 oraz wersję sprzętową i programową.
2. Co oznacza MJD 6F3.GH na etykiecie?
Jest to oznaczenie konkretnej wersji sterownika z rodziny Magneti Marelli MJD 6F3, pomocne przy identyfikacji właściwego komputera.
3. Czy używany komputer Fiat 55255947 wymaga kodowania?
Może wymagać adaptacji immobilizera lub przeniesienia danych z oryginalnego sterownika. Sposób montażu zależy od przygotowania modułu.
4. Czy można zastąpić MJD 6F3.GH inną wersją MJD 6F3?
Nie należy zakładać takiej zamienności bez weryfikacji. Różne wersje mogą posiadać odmienne oprogramowanie i konfigurację.
5. Jak sprawdzić, czy ECU 55255947 jest odpowiedni do mojego samochodu?
Porównaj numer 55255947 i oznaczenia z etykiety oryginalnego sterownika. Możesz również przesłać zdjęcie modułu do Auto24Parts w celu sprawdzenia zgodności.
Potrzebujesz sterownika Magneti Marelli MJD 6F3 55255947? Sprawdź ofertę Auto24Parts i dobierz komputer na podstawie numerów fabrycznych. Zapewniamy pomoc w identyfikacji części oraz wysyłkę na cały świat.