Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika Fiat Punto II 1.2 Magneti Marelli IAW 59F.M3 46820323
Kod producenta: IAW59FM3
Kod produktu: 46820323
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Fiat Punto II 1.2 Magneti Marelli IAW 59F.M3 46820323
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
5,00 €
-
Firma kurierska
od
5,00 €
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
ECU 46820323 do Punto 1.2 – identyfikacja właściwej wersji komputera
Komputer silnika Fiat Punto II 1.2 z oznaczeniem Magneti Marelli IAW 59F.M3 i numerem fabrycznym 46820323 odpowiada za elektroniczne sterowanie pracą benzynowej jednostki napędowej. Moduł przetwarza sygnały z czujników i kontroluje odpowiednie elementy układu wtryskowego oraz zapłonowego.
Dobieraj sterownik po numerach części! Sprawdź, czy na oryginalnym ECU znajdują się oznaczenia 46820323, IAW59FM3 i 61600.376.03. Masz inną wersję komputera? Prześlij zdjęcie etykiety do Auto24Parts – pomożemy zweryfikować zgodność przed zakupem.
Komputer benzynowego Punto II – sterowanie pracą jednostki 1.2
Sterownik Magneti Marelli IAW 59F.M3 46820323 to elektroniczny moduł zarządzania silnikiem stosowany w odpowiednich wersjach samochodu Fiat Punto II 1.2 benzyna. Jego zadaniem jest kontrolowanie parametrów pracy jednostki napędowej na podstawie informacji otrzymywanych z czujników.
Komputer ECU uczestniczy w sterowaniu dawkowaniem paliwa, zapłonem oraz innymi funkcjami wpływającymi na prawidłową pracę silnika. Współpracuje również z elektroniką samochodu odpowiedzialną za uruchamianie jednostki napędowej.
Odpowiednio dobrany sterownik może zostać wykorzystany podczas naprawy pojazdu, gdy diagnostyka potwierdzi uszkodzenie oryginalnego komputera.
Przy wymianie istotne jest jednak nie tylko oznaczenie rodziny IAW 59F, ale również pełny numer OEM i wariant urządzenia.
Oznaczenie 61600.376.03 – czym różnią się wersje IAW 59F.M3?
Prezentowany moduł posiada numer Fiat 46820323 oraz oznaczenie producenta 61600.376.03. Na sterowniku występuje również kod IAW 59F.M3, spotykany w wyszukiwarkach w uproszczonym zapisie IAW59FM3.
W rodzinie Magneti Marelli IAW 59F dostępne są różne warianty komputerów przeznaczone do określonych konfiguracji pojazdów.
Przykładowo sterowniki o numerach 46820323, 46808846 i 55181132 mogą należeć do tej samej rodziny urządzeń, ale nie należy uznawać ich za bezpośrednie zamienniki bez potwierdzenia zgodności.
Różnice mogą dotyczyć oprogramowania, konfiguracji sterowania lub współpracy z pozostałymi systemami samochodu.
Przed zakupem porównaj komplet oznaczeń z oryginalnego ECU. Jeżeli numery się różnią, skontaktuj się z Auto24Parts w celu sprawdzenia odpowiedniego wariantu.
Wymiana sterownika Fiat CODE – co oznacza wersja Virgin lub Plug & Play?
W samochodach Fiat Punto II komputer silnika współpracuje z systemem immobilizera Fiat CODE. Z tego powodu zamontowanie używanego sterownika może wymagać odpowiedniego przygotowania jego pamięci.
Virgin / Unlocked oznacza sterownik przygotowany do procedury dopasowania do samochodu. Możliwość automatycznej adaptacji zależy od konkretnego systemu i konfiguracji pojazdu.
Plug & Play może oznaczać moduł przygotowany poprzez przeniesienie odpowiednich danych z oryginalnego komputera, dzięki czemu niektóre czynności adaptacyjne nie są konieczne.
Dostępność poszczególnych wariantów przygotowania należy potwierdzić przed zakupem. Nie każdy sterownik może być dostarczony w dowolnej konfiguracji.
Przed montażem warto również sprawdzić instalację elektryczną, złącza i zasilanie ECU, aby wykluczyć usterki mogące zakłócać pracę zamiennego modułu.
Przerywanie pracy silnika – kiedy podejrzewać uszkodzenie elektroniki?
Nieprawidłowości w pracy sterownika mogą powodować brak rozruchu, okresowe gaśnięcie silnika, nierówną pracę na biegu jałowym lub brak sterowania wybranymi elementami układu zapłonowego.
W przypadku jednostek benzynowych należy jednak zweryfikować również cewki zapłonowe, czujnik położenia wału korbowego, przekaźniki oraz stan przewodów elektrycznych.
Usterki zewnętrznych elementów instalacji mogą powodować podobne objawy do uszkodzenia ECU, dlatego sam komunikat diagnostyczny nie zawsze wystarcza do potwierdzenia awarii komputera.
Przed wymianą zaleca się sprawdzenie kodów błędów, parametrów pracy silnika i podstawowych obwodów zasilania sterownika.
FAQ – Fiat Punto II 46820323 IAW 59F.M3
1. Czy numer 46820323 identyfikuje konkretną wersję sterownika Fiat?
Tak. Jest to numer OEM przypisany do określonej wersji komputera. Podczas doboru warto sprawdzić także oznaczenia IAW 59F.M3 i 61600.376.03.
2. Czy 61600.376.03 i 61600.376.06 są identycznymi modułami?
Nie należy zakładać ich zamienności. Są to różne oznaczenia wariantów sterowników i przed zastosowaniem zamiennika konieczna jest weryfikacja techniczna.
3. Czy komputer IAW59FM3 można przygotować do automatycznej adaptacji?
W odpowiednich wersjach możliwe może być przygotowanie sterownika do ponownego dopasowania do pojazdu. Zakres dostępnych usług należy potwierdzić przed zamówieniem.
4. Czy brak iskry w Fiat Punto II zawsze oznacza uszkodzenie ECU?
Nie. Przyczyną mogą być również cewki zapłonowe, czujniki, instalacja elektryczna lub problemy z zasilaniem. Przed wymianą komputera należy przeprowadzić diagnostykę.
5. Jak zamówić właściwy sterownik 46820323?
Porównaj numer 46820323, wersję IAW 59F.M3 oraz oznaczenie 61600.376.03 z oryginalnym modułem. W przypadku rozbieżności prześlij zdjęcie etykiety do Auto24Parts.
Potrzebujesz komputera Fiat Punto II 1.2 o numerze 46820323? Sprawdź ofertę Auto24Parts, wybierz właściwą wersję Magneti Marelli i skorzystaj z pomocy przy identyfikacji części. Oferujemy wysyłkę na cały świat.
