Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika ECU Ford 3C1A-12A650-EB 9CBA Visteon - 32187
Kod producenta: 3C1A12A650EB
Kod produktu: 9CBA
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Ford PCM 9CBA – sprawdź numer przed wymianą komputera silnika
Elektroniczny sterownik silnika Ford 3C1A-12A650-EB z oznaczeniem kalibracji 9CBA, wyprodukowany przez Visteon. Moduł PCM odpowiada za kontrolowanie parametrów pracy jednostki napędowej oraz komunikację z układami elektronicznymi samochodu.
Dobierz sterownik po numerze części! Porównaj oznaczenia 3C1A-12A650-EB i 9CBA z etykietą oryginalnego komputera. Nie masz pewności? Wyślij nam zdjęcie swojego ECU, a pomożemy sprawdzić zgodność przed zakupem.
Wymiana komputera PCM Ford – identyfikacja i przygotowanie modułu Visteon
Komputer Ford 3C1A-12A650-EB to jednostka elektroniczna odpowiedzialna za zarządzanie pracą silnika. Sterownik przetwarza informacje z czujników i na ich podstawie steruje odpowiednimi podzespołami układu napędowego.
Oferowany moduł posiada oznaczenie 9CBA, które pomaga zidentyfikować właściwą wersję oprogramowania. Przy poszukiwaniu zamiennego ECU należy uwzględnić zarówno numer części, jak i kod widoczny na etykiecie.
Dlaczego zgodność oznaczeń PCM ma znaczenie?
Sterowniki Ford o podobnym wyglądzie mogą różnić się konfiguracją sprzętową, kalibracją lub obsługiwanymi wariantami silnika. Sama zgodność obudowy i złączy nie gwarantuje poprawnej pracy po zamontowaniu.
Numer 3C1A-12A650-EB pozwala zawęzić wybór odpowiedniego komputera. Dodatkowo należy sprawdzić kod 9CBA oraz konfigurację pojazdu.
Kiedy warto sprawdzić sterownik silnika?
Problemy z elektroniką silnika mogą objawiać się brakiem możliwości uruchomienia samochodu, zakłóceniami pracy jednostki napędowej, nieprawidłowym sterowaniem podzespołami lub utratą komunikacji diagnostycznej.
Przed wymianą PCM zalecamy wykonanie diagnostyki i sprawdzenie instalacji elektrycznej. Podobne objawy mogą wynikać również z awarii czujników, przewodów albo zasilania.
Adaptacja sterownika i system PATS
W zależności od konfiguracji samochodu wymiana komputera Ford może wymagać procedury programowania oraz synchronizacji z systemem immobilizera PATS.
Do adaptacji wykorzystywane są odpowiednie narzędzia diagnostyczne, np. Ford IDS lub FORScan, jeśli obsługują daną konfigurację pojazdu.
Możliwość przygotowania sterownika poprzez klonowanie danych należy potwierdzić indywidualnie.
Zamów właściwy komputer silnika w Auto24Parts
Przed zakupem porównaj oznaczenia z oryginalnym modułem. W razie wątpliwości prześlij zdjęcie etykiety oraz informacje o modelu i silniku samochodu.
Auto24Parts oferuje pomoc przy identyfikacji części i realizuje wysyłkę zamówień do Polski, krajów europejskich oraz na cały świat.
FAQ – Ford 3C1A-12A650-EB
1. Co oznacza kod 9CBA na sterowniku Ford?
Jest to oznaczenie identyfikacyjne wersji sterownika, pomocne przy porównywaniu jednostek PCM. Należy je sprawdzić razem z numerem 3C1A-12A650-EB.
2. Czy PCM Ford 3C1A-12A650-EB działa bez programowania?
Nie można tego zagwarantować. W zależności od przygotowania modułu i konfiguracji pojazdu może być konieczna adaptacja immobilizera PATS oraz odpowiednie kodowanie.
3. Czy można zastosować sterownik z innym kodem?
Niektóre wersje mogą być zamienne, ale wymaga to potwierdzenia zgodności sprzętowej i programowej. Sam podobny wygląd ECU nie wystarcza.
4. Jakie dane są potrzebne do sprawdzenia kompatybilności?
Najlepiej przesłać zdjęcie etykiety starego komputera, model samochodu, rocznik, pojemność silnika oraz numer VIN.
5. Czy można sklonować oryginalny sterownik Ford?
Możliwość klonowania zależy od rodzaju ECU i stanu jego pamięci. Przed wykonaniem usługi należy zweryfikować, czy dane z uszkodzonego modułu można prawidłowo odczytać.