Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika ECU CITROEN PEUGEOT G6.11 0C01 9621760680 16227.024 - 8210 9968 9970 9972
Kod producenta: G6110C01
Kod produktu: 9621760680
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
48,78 €
Cena
48,78 €
Cena regularna:
48,78 €
0%
60,00 €
Cena
60,00 €
Cena regularna:
60,00 €
0%
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika ECU CITROEN PEUGEOT G6.11 0C01 9621760680 16227.024 - 8210 9968 9970 9972
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
5,00 €
-
Firma kurierska
od
5,00 €
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Dobór komputera wtrysku G6.11 według numerów fabrycznych
Magneti Marelli G6.11 0C01 to elektroniczny sterownik silnika oznaczony numerami 9621760680 oraz 16227.024. Moduł przeznaczony jest do współpracy z odpowiednio dobranym układem sterowania jednostki napędowej.
Dobieraj sterownik po numerach części! Przed zakupem porównaj oznaczenia ze swoim oryginalnym ECU. Nie masz pewności, czy moduł będzie odpowiedni? Prześlij zdjęcie etykiety starego sterownika do Auto24Parts – pomożemy sprawdzić zgodność.
Magneti Marelli G6.11 – identyfikacja jednostki sterującej wtryskiem
Komputer silnika Magneti Marelli G6.11 0C01 to moduł elektroniczny odpowiedzialny za realizację funkcji sterowania pracą silnika w odpowiednio wyposażonym pojeździe. Urządzenie posiada oznaczenie OEM 9621760680 oraz numer producenta 16227.024.
Wybór właściwego ECU ma znaczenie dla poprawnej współpracy z instalacją elektryczną samochodu. Sterowniki należące do podobnych rodzin mogą różnić się konfiguracją sprzętową i oprogramowaniem.
Dlatego przy wymianie jednostki zalecamy porównanie pełnego oznaczenia G6.11 0C01, a nie wyłącznie wyglądu obudowy.
Co sprawdzić przed zamówieniem zamiennego ECU?
Jeżeli dotychczasowy komputer silnika uległ awarii, przed zakupem warto odczytać wszystkie oznaczenia znajdujące się na jego etykiecie.
W przypadku prezentowanej jednostki szczególnie istotne są numery 9621760680 i 16227.024. Ich zgodność pomaga ograniczyć ryzyko wyboru niewłaściwego wariantu.
Przed wymianą zaleca się również sprawdzenie instalacji pojazdu, zasilania oraz połączeń elektrycznych, aby wykluczyć usterki niezwiązane z samym sterownikiem.
Montaż i przygotowanie jednostki do pracy
Sposób uruchomienia zamiennego komputera zależy od konfiguracji pojazdu oraz zastosowanego systemu zabezpieczenia rozruchu.
W niektórych przypadkach konieczne może być odpowiednie programowanie, adaptacja immobilizera lub przeniesienie danych z oryginalnego ECU.
Przed zakupem warto ustalić, czy potrzebna jest jednostka do samodzielnego programowania, czy sterownik przygotowany zgodnie z wymaganiami konkretnego samochodu.
Pomoc w dopasowaniu części w Auto24Parts
Poszukujesz komputera wtrysku G6.11 0C01, ale nie masz pewności co do zgodności numerów?
Prześlij nam zdjęcie oryginalnego sterownika wraz z informacją o pojeździe. Pomożemy zweryfikować oznaczenia przed złożeniem zamówienia.
Wybierz właściwy numer części i uniknij problemów z dopasowaniem. Auto24Parts realizuje zamówienia z dostawą na terenie Polski i za granicę.
FAQ – pytania o sterownik 9621760680
1. Jak rozpoznać ECU Magneti Marelli 9621760680?
Na oryginalnej etykiecie powinny znajdować się oznaczenia Magneti Marelli G6.11 0C01, 9621760680 oraz 16227.024.
2. Czy numer 16227.024 jest istotny przy doborze?
Tak. Jest to oznaczenie producenta, które warto porównać z numerem na wymontowanym sterowniku.
3. Czy sterownik G6.11 wymaga programowania po montażu?
Zależy to od konfiguracji pojazdu i przygotowania modułu. Przed zakupem należy ustalić wymagany sposób adaptacji.
4. Czy ECU o podobnej obudowie będzie pasował?
Nie zawsze. Podobieństwo zewnętrzne nie potwierdza zgodności elektroniki, oprogramowania ani systemu immobilizera.
5. Jak zweryfikować kompatybilność przed zakupem?
Najlepiej przesłać zdjęcie etykiety starego ECU oraz dane samochodu. Umożliwi to dokładniejsze porównanie numerów.
