Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Peugeot Citroen Bosch EDC15C2 0281010137 9635158480-774
Kod producenta: 0281010137
Kod produktu: 9635158480
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Dobór komputera wtrysku EDC15C2 po numerach Bosch i PSA
Sterownik silnika Bosch EDC15C2 o numerach 0281010137 oraz 9635158480, stosowany w odpowiednich wersjach samochodów Peugeot i Citroën z silnikiem Diesla.
Dobieraj sterownik po numerach części! Porównaj oznaczenia z etykiety oryginalnego ECU. Nie masz pewności, czy moduł będzie pasował? Prześlij nam zdjęcie starego sterownika – pomożemy zweryfikować zgodność przed zakupem.
Elektronika sterująca silnikiem Diesla – Bosch 0281010137
Komputer Bosch EDC15C2 0281010137 jest elementem elektronicznego układu sterowania silnikiem wysokoprężnym. Współpracuje z czujnikami i elementami wykonawczymi odpowiedzialnymi za dawkowanie paliwa oraz kontrolę parametrów pracy jednostki napędowej.
Prezentowany moduł posiada również oznaczenie PSA 9635158480 oraz wersję identyfikacyjną 19. Numery te pomagają odróżnić go od innych komputerów z rodziny EDC15C2.
Przed zakupem warto porównać pełne oznaczenia, ponieważ sterowniki o podobnej konstrukcji mogą posiadać odmienne konfiguracje sprzętowe i programowe.
Weryfikacja zgodności ECU przed wymianą
W samochodach Peugeot i Citroën spotykane są różne wersje sterowników Bosch EDC15C2. Samo oznaczenie rodziny sterownika nie jest wystarczające do potwierdzenia kompatybilności.
Najważniejsze jest sprawdzenie numeru producenta 0 281 010 137 oraz numeru samochodowego 96 351 584 80. Należy również uwzględnić konfigurację silnika i układu immobilizera.
Jeżeli numery na uszkodzonym sterowniku różnią się od oferowanego egzemplarza, przed zamówieniem zalecamy potwierdzenie możliwości zastosowania zamiennika.
Wymiana i przygotowanie jednostki sterującej
Przy montażu zamiennego ECU należy sprawdzić instalację elektryczną pojazdu, zasilanie, połączenia masowe oraz stan złączy. Nieprawidłowe napięcie lub zwarcie w instalacji może powodować problemy z działaniem nawet sprawnego sterownika.
W zależności od sposobu przygotowania modułu może być konieczna adaptacja immobilizera, kodowanie lub przeniesienie danych z oryginalnego komputera.
Potrzebujesz pomocy w doborze? Wyślij zdjęcie etykiety dotychczasowego ECU do Auto24Parts. Pomożemy porównać numery i ustalić odpowiednią wersję.
FAQ – Bosch EDC15C2 9635158480
1. Czy Bosch 0281010137 i 0 281 010 137 to ten sam numer?
Tak. Są to dwa sposoby zapisu tego samego numeru katalogowego producenta Bosch.
2. Co oznacza numer 9635158480?
Jest to numer identyfikacyjny PSA przypisany do sterownika. Warto porównać go z oznaczeniem znajdującym się na oryginalnej jednostce.
3. Czy każdy sterownik Bosch EDC15C2 pasuje do Peugeot i Citroën?
Nie. W rodzinie EDC15C2 występują różne wersje sprzętowe i programowe. Zgodność należy potwierdzić na podstawie numerów części i konfiguracji pojazdu.
4. Czy po zamontowaniu sterownika wymagane jest kodowanie?
Może być konieczna adaptacja immobilizera lub przeniesienie danych ze starego ECU. Zależy to od przygotowania zamiennego modułu i wyposażenia samochodu.
5. Jak upewnić się, że kupuję właściwy komputer silnika?
Porównaj numery Bosch i PSA oraz prześlij zdjęcie etykiety oryginalnego sterownika. Możesz również podać model, rocznik i wersję silnika w celu dodatkowej weryfikacji.