Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Peugeot Citroen Bosch EDC15C2 0281010595 9642014980- 17758 204 216 227
Kod producenta: 0281010595
Kod produktu: 9642014980
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Dobór modułu wtrysku 9642014980 na podstawie oznaczeń fabrycznych
Sterownik silnika Bosch EDC15C2 o numerze producenta 0281010595 i numerze PSA 9642014980. Jednostka elektroniczna przeznaczona do odpowiednich wersji samochodów Peugeot i Citroën z silnikami wysokoprężnymi.
Dobieraj sterownik po numerach części! Przed zakupem porównaj oznaczenia z etykiety oryginalnego komputera, zwracając uwagę na numer Bosch oraz PSA. Jeśli potrzebujesz potwierdzenia zgodności, prześlij zdjęcie starego ECU do Auto24Parts – pomożemy dobrać właściwy moduł.
Jednostka EDC15C2 z oznaczeniem Bosch 0281010595
Elektroniczny komputer silnika Bosch EDC15C2 0281010595 jest częścią układu zarządzania pracą jednostki wysokoprężnej. Odpowiada za analizowanie sygnałów z czujników oraz sterowanie odpowiednimi elementami układu wtryskowego.
Prezentowany moduł posiada numer katalogowy PSA 9642014980 oraz oznaczenie wersji 68. Dane te pozwalają dokładniej zidentyfikować jednostkę podczas poszukiwania zamiennika.
W przypadku awarii oryginalnego komputera właściwy dobór części jest istotny dla zachowania zgodności z instalacją elektryczną i konfiguracją samochodu.
Znaczenie numerów Bosch i PSA podczas wyboru zamiennika
Rodzina EDC15C2 obejmuje wiele odmian komputerów stosowanych w samochodach koncernu PSA. Poszczególne wersje mogą różnić się oprogramowaniem, konfiguracją oraz przeznaczeniem do określonych jednostek napędowych.
W przypadku prezentowanego produktu najważniejsze są oznaczenia 0 281 010 595 oraz 96 420 149 80. Ich porównanie z oryginalnym ECU pomaga ograniczyć ryzyko zamówienia niewłaściwego modułu.
Nie zaleca się wyboru sterownika wyłącznie na podstawie wyglądu obudowy lub oznaczenia EDC15C2.
Co sprawdzić przed podłączeniem komputera silnika?
Przed montażem zamiennej jednostki warto skontrolować instalację elektryczną, złącza, przewody zasilające i połączenia masowe. Należy również ustalić, czy awaria poprzedniego sterownika nie została spowodowana uszkodzeniem innego elementu samochodu.
W zależności od konfiguracji pojazdu i wybranej wersji przygotowania ECU może być konieczna adaptacja immobilizera lub przeniesienie danych z dotychczasowego komputera.
Masz problem z identyfikacją części? Prześlij do Auto24Parts numery z oryginalnego sterownika. Pomożemy sprawdzić zgodność przed zamówieniem.
FAQ – identyfikacja i wymiana Bosch 9642014980
1. Czy oznaczenia 0281010595 i 0 281 010 595 są identyczne?
Tak. Oba zapisy odnoszą się do tego samego numeru katalogowego Bosch. Różnią się jedynie sposobem formatowania.
2. Dlaczego numer PSA 9642014980 jest istotny?
Jest to numer identyfikacyjny jednostki stosowany przez koncern PSA. Pomaga zweryfikować konkretną odmianę sterownika podczas doboru części zamiennej.
3. Czy komputer EDC15C2 z oznaczeniem 68 pasuje do każdego silnika HDi?
Nie. W rodzinie EDC15C2 występują różne konfiguracje sprzętowe i programowe. Kompatybilność należy potwierdzić na podstawie pełnych numerów i danych pojazdu.
4. Czy po zamontowaniu Bosch 0281010595 samochód uruchomi się bez programowania?
To zależy od sposobu przygotowania sterownika oraz immobilizera pojazdu. Niektóre konfiguracje wymagają adaptacji lub przeniesienia danych z oryginalnego ECU.
5. Jak potwierdzić zgodność przed zakupem?
Porównaj numery Bosch i PSA z etykietą starego komputera. Jeśli oznaczenia się różnią, prześlij zdjęcie sterownika wraz z informacją o modelu, roczniku i silniku samochodu.