Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika Peugeot Citroën Magneti Marelli IAW 1AP.40 9628993480 - 21082
Kod producenta: IAW1AP40
Kod produktu: 9628993480
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
292,68 zł
Cena
292,68 zł
360,00 zł
Cena
360,00 zł
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Peugeot Citroën Magneti Marelli IAW 1AP.40 9628993480 - 21082
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Dobór jednostki wtryskowej 9628993480 do instalacji samochodu
Komputer silnika Magneti Marelli IAW 1AP.40 o numerze 9628993480 jest przeznaczony do odpowiednich wersji samochodów Peugeot i Citroën z silnikiem benzynowym. Moduł zarządza pracą układu wtryskowego i zapłonowego na podstawie sygnałów z czujników pojazdu.
Dobieraj sterownik po numerach części! Przed zamówieniem porównaj numer 9628993480 oraz oznaczenie IAW 1AP.40 z oryginalnym ECU. Masz wątpliwości? Prześlij zdjęcie etykiety swojego sterownika do Auto24Parts – pomożemy sprawdzić zgodność.
Wymiana komputera benzynowego – zgodność elektroniki i przygotowanie do uruchomienia
Elektroniczny sterownik silnika odpowiada za obliczanie dawki paliwa, sterowanie zapłonem i przetwarzanie danych otrzymywanych z czujników. Jego prawidłowa współpraca z instalacją pojazdu ma istotne znaczenie dla rozruchu oraz stabilnej pracy jednostki napędowej.
Prezentowany moduł Magneti Marelli 9628993480 należy do rodziny IAW 1AP.40 stosowanej w wybranych samochodach grupy PSA. Podczas wymiany należy zweryfikować zarówno numer producenta pojazdu, jak i oznaczenie wersji elektroniki.
Dlaczego numer fabryczny ECU jest ważny?
Podobnie wyglądające komputery wtrysku mogą obsługiwać różne konfiguracje silników. Zgodność obudowy lub złącza nie jest wystarczającym potwierdzeniem możliwości zamiany.
W przypadku tej jednostki należy zwrócić uwagę na 9628993480, IAW 1AP.40 oraz dodatkowe oznaczenie 16313.114. Porównanie danych z etykietą starego modułu pomaga ograniczyć ryzyko zakupu nieodpowiedniej części.
Problemy z uruchamianiem i pracą silnika
Usterki układu sterowania mogą objawiać się brakiem rozruchu, nierównymi obrotami, przerywaniem podczas przyspieszania lub okresowym gaśnięciem silnika.
Przed wymianą komputera zaleca się jednak sprawdzenie zasilania ECU, mas, przewodów, czujników i elementów układu zapłonowego. Same objawy nie potwierdzają uszkodzenia elektroniki sterującej.
Adaptacja sterownika po zamontowaniu
W niektórych konfiguracjach pojazdu wymiana ECU wymaga synchronizacji z immobilizerem lub odpowiedniego przygotowania pamięci sterownika. Zakres czynności zależy od wersji elektroniki i wybranego wariantu produktu.
Przed zakupem warto ustalić, czy samochód wymaga programowania diagnostycznego lub przeniesienia danych z dotychczasowego modułu.
Zamówienie właściwego modułu w Auto24Parts
Poszukując zamiennika dla 9628993480, nie kieruj się wyłącznie nazwą modelu samochodu. Najważniejszym punktem odniesienia jest identyfikacja oryginalnej jednostki.
Sprawdź numery przed zakupem. Jeśli potrzebujesz pomocy, prześlij nam zdjęcie etykiety starego ECU. Auto24Parts pomaga w weryfikacji części i oferuje wysyłkę międzynarodową.
FAQ – Magneti Marelli 9628993480
1. Jak rozpoznać sterownik silnika 9628993480?
Na etykiecie modułu powinien znajdować się numer 9628993480 oraz oznaczenie Magneti Marelli IAW 1AP.40.
2. Czy IAW 1AP.40 pasuje do każdego silnika Peugeot lub Citroën?
Nie. Zastosowanie zależy od wersji silnika, instalacji elektrycznej i konfiguracji elektroniki pojazdu.
3. Czy ECU 9628993480 można zamontować bez programowania?
Zależy to od sposobu przygotowania sterownika oraz systemu immobilizera w samochodzie. Przed zakupem należy potwierdzić wymagany wariant.
4. Czy brak komunikacji diagnostycznej oznacza awarię ECU?
Niekoniecznie. Przyczyną może być również brak zasilania, uszkodzona masa, przewody lub problem z instalacją diagnostyczną.
5. Czy mogę dobrać sterownik na podstawie zdjęcia?
Tak, czytelne zdjęcie etykiety pozwala wstępnie porównać numery. W razie potrzeby należy dodatkowo sprawdzić konfigurację pojazdu.
