Przejdź do głównej treści
polski €
polski €
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski €
polski €
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika Citroen Jumper 2.2 Continental S180129101L 9691761080

  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Citroen Jumper
  • Pojemność silnika 2.2
  • Producent Continental
  • Numer producenta S180129101 L / S180129101L
  • Numer OEM 9691761080
  • Wariant Odnowiony
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
Continental
z VAT bez VAT
Cena 850,00 €
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 5,00 € - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Citroen Jumper
  • Pojemność silnika 2.2
  • Producent Continental
  • Numer producenta S180129101 L / S180129101L
  • Numer OEM 9691761080
  • Wariant Odnowiony
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie

Co oznacza numer 9691761080 na sterowniku Citroena Jumpera?

To numer PSA modułu Continental o numerze producenta S180129101L (na naklejce S180129101 L), stosowanego w Citroenie Jumperze z dieslem 2.2. Sterownik sprzedajemy jako odnowiony.

Przejdź do pełnego opisu

Sterownik silnika Citroen Jumper 2.2 Continental S180129101L 9691761080

Citroen Jumper z silnikiem wysokoprężnym 2.2 korzysta ze sterownika Continental, który zarządza wtryskiem common rail i pracą silnika. Ten egzemplarz ma numer PSA 9691761080 i literę wersji L w numerze Continental. Moduł przeszedł odnowienie i jest dostępny w jednej wersji.

Numery do porównania

  • 9691761080 – numer PSA (Peugeot/Citroen)
  • S180129101L – numer Continental, na etykiecie w zapisie S180129101 L

Numery są na naklejce na obudowie. Sprawdź oba, łącznie z literą L – sterownik o tej samej podstawie numeru i innej literze to inna wersja.

Typowe objawy awarii

  • Jumper nie uruchamia się mimo sprawnego rozrusznika,
  • silnik przechodzi w tryb awaryjny i traci moc,
  • tester nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem,
  • silnik gaśnie, a błędy pojawiają się ponownie po skasowaniu.

Przed wymianą sprawdź zasilanie, masy oraz złącza wiązki – to częste źródło podobnych problemów.

Wersja odnowiona

Ten sterownik sprzedajemy wyłącznie jako odnowiony – nie ma wariantów do wyboru. Szczegóły przygotowania i to, co trzeba wykonać w aucie po montażu, potwierdzamy przed zakupem, dlatego przed zamówieniem modułu 9691761080 napisz do nas. Opis wszystkich wersji znajdziesz na stronie Warianty sterownika silnika ECU.

Pytania i odpowiedzi

Czy ten moduł pasuje do każdego Jumpera 2.2?
Nie musi. W Jumperach 2.2 występowały różne wersje sterowników, dlatego decyduje numer 9691761080 i numer Continental z literą L.
Gdzie znajdę numer S180129101L?
Na etykiecie na obudowie sterownika; zwykle jest zapisany ze spacją przed literą: S180129101 L.
Czy są dostępne inne wersje tego sterownika?
Nie. Moduł sprzedajemy wyłącznie jako odnowiony, bez wariantów zablokowanego czy odblokowanego. Czynności po montażu w Jumperze ustalamy przed zakupem.
W jakim stanie jest ten sterownik?
To sterownik odnowiony. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu.

Masz wątpliwości? Napisz na contact@auto24parts.com i dołącz zdjęcie etykiety swojego modułu.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.