Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika CITROEN PEUGEOT 5WS40276B-T 9659343180 - 6407
Kod producenta: 5WS40276BT
Kod produktu: 9659343180
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
5WS40276B-T 9659343180 – sterownik silnika Citroen Peugeot
Oryginalny sterownik ECU Siemens VDO przeznaczony do wybranych modeli Citroen i Peugeot. Każdy moduł jest dokładnie sprawdzany przed wysyłką, co zapewnia wysoką niezawodność i bezproblemową eksploatację.
Czy sterownik 5WS40276B-T pasuje do samochodów Citroën i Peugeot?
Sterownik silnika oznaczony numerem 5WS40276B-T był stosowany w wybranych modelach samochodów Citroën oraz Peugeot. Przed zakupem zalecamy porównać wszystkie oznaczenia znajdujące się na oryginalnym ECU, ponieważ zgodność samego modelu samochodu nie zawsze oznacza pełną kompatybilność sterownika.
Jak sprawdzić zgodność ECU Peugeot 9659343180 przed zamówieniem?
Najpewniejszą metodą jest odczytanie numeru z etykiety zamontowanego w samochodzie modułu. Jeżeli na oryginalnym sterowniku znajduje się oznaczenie 9659343180, produkt może być odpowiednim zamiennikiem. W przypadku różnych numerów warto przed zakupem przesłać nam zdjęcie etykiety ECU do weryfikacji.
Czy numer 9659343180 i 5WS40276B-T powinien zgadzać się z uszkodzonym sterownikiem?
Przy doborze sterownika silnika najlepiej kierować się kompletem numerów producenta. Oznaczenia 9659343180 oraz 5WS40276B-T pozwalają znacznie dokładniej zidentyfikować wersję elektroniki niż sam rocznik, pojemność silnika czy nazwa modelu pojazdu.
Czy sterownik silnika Citroën 5WS40276B-T wymaga programowania po montażu?
Sposób uruchomienia sterownika Citroën / Peugeot 5WS40276B-T zależy od wersji przygotowania ECU oraz konfiguracji immobilizera w samochodzie. Niektóre sterowniki wymagają kodowania lub synchronizacji z pojazdem. Przed zakupem warto sprawdzić dostępną przy produkcie opcję przygotowania sterownika.
Co należy sprawdzić przed wymianą sterownika silnika 9659343180?
Przed montażem ECU 9659343180 warto potwierdzić, że przyczyną usterki jest rzeczywiście sterownik silnika. Zalecamy sprawdzenie instalacji elektrycznej, zasilania, masy, bezpieczników oraz zapisanych kodów błędów. Pozwala to ograniczyć ryzyko uszkodzenia kolejnego modułu przez niesprawny element instalacji samochodu.