Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Daihatsu 2797009030 8966187765
Kod producenta: 8966187765
Kod produktu: 2797009030
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
325,20 zł
Cena
325,20 zł
400,00 zł
Cena
400,00 zł
dostępny
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Daihatsu 2797009030 8966187765
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Sterownik silnika do Daihatsu – co sprawdzić przed zakupem?
To używany, sprawny sterownik silnika do modelu Daihatsu – numery 279700-9030 / 2797009030; 89661-87765 / 8966187765. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Sterownik silnika Daihatsu
Ten sterownik silnika jest przeznaczony do: Daihatsu. To część używana, sprawna, w dobrym stanie technicznym.
Numery do porównania
- 279700-9030 / 2797009030 – numer producenta – Denso
- 89661-87765 / 8966187765 – numer części (OEM / pojazdu)
Wg oferty: Daihatsu (model), Denso (producent).
Jak działa sterownik silnika
Sterownik komunikuje się z innymi modułami auta po magistrali CAN, między innymi z ABS, skrzynią biegów i deską rozdzielczą. Dlatego wersja oprogramowania i numer sprzętowy mają znaczenie przy doborze. Moduł zapisuje kody usterek, które po podłączeniu diagnostyki pomagają ustalić, czy winne są czujniki, instalacja czy sam sterownik.
Wersja zablokowana czy odblokowana?
Odblokowany sterownik jest przygotowany przez nas przed wysyłką (ok. 1–2 dni roboczych), więc nie musisz robić tego sam. Jeśli sam programujesz sterowniki, możesz wybrać wariant zablokowany: zawiera dane i immobilizer poprzedniego auta, a odblokowanie i dopasowanie robisz we własnym zakresie. Możliwości odblokowania zależą od numeru, oprogramowania i immobilizera – nie każda metoda (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie, klon) działa w każdym sterowniku. Przeczytaj też opis wariantów sterownika silnika albo zapytaj nas o swój przypadek.
Jak dopasować tę część
W naszej ofercie są też inne sterowniki do tego modelu i silnika, o innych numerach. Dobieraj według numeru z modułu, a nie samego modelu. Silnik tego samego typu bywał sterowany różnymi wersjami modułu, dlatego o doborze decyduje numer, a dopiero potem model i rocznik.
Po czym poznać uszkodzony sterownik
- silnik nie odpala lub gaśnie,
- świeci kontrolka silnika (check engine),
- sterownik nie komunikuje się z diagnostyką,
- auto przechodzi w tryb awaryjny.
Obejrzyj wtyczki sterownika: korozja lub nadpalone styki dają objawy podobne do uszkodzonej elektroniki.
Najczęstsze pytania
| Co oznacza „używana, sprawna”? |
|---|
| Sprzedajemy go jako część używaną, sprawną i w dobrym stanie; długość gwarancji jest w cechach oferty. |
| Czy sterownik wymaga kodowania po wymianie? |
| To zależy od marki, modelu i wersji. Zwykle moduł trzeba dopasować do auta, szczególnie gdy współpracuje z immobilizerem. |
Nie masz pewności? Napisz na contact@auto24parts.com, a pomożemy dobrać sterownik do Twojego auta.
