Przejdź do głównej treści
polski $
polski $
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski $
polski $
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika Fiat 500 1.3 Multijet Magneti Marelli 55267355 MJD8F3X1

  • Numer magazynowy 22842, 23758
  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Fiat 500
  • Pojemność silnika 1.3 Multijet
  • Producent Magneti Marelli
  • Symbol modułu MJD 8F3.X1 / MJD8F3X1
  • Numer OEM 55267355
  • Wariant Zablokowany / Virgin plug & play
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
Magneti Marelli
z VAT bez VAT
Cena $356.68
Dostępność:
product-availability-module dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) ZABLOKOWANY VIRGIN - PLUG & PLAY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od $5.10 - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Numer magazynowy 22842, 23758
  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Fiat 500
  • Pojemność silnika 1.3 Multijet
  • Producent Magneti Marelli
  • Symbol modułu MJD 8F3.X1 / MJD8F3X1
  • Numer OEM 55267355
  • Wariant Zablokowany / Virgin plug & play
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie

Szukasz sterownika 55267355 do samochodu Fiat 500 1.3 Multijet?

Oferujemy używany, sprawny sterownik silnika Magneti Marelli o numerach 55267355 i MJD8F3X1. Pasuje, jeśli te same numery są na etykiecie sterownika w Twoim aucie. Do wyboru wersja zablokowana lub Virgin plug & play.

Przejdź do pełnego opisu

Sterownik silnika Fiat 500 1.3 Multijet Magneti Marelli 55267355 MJD8F3X1

Sterownik silnika 55267355 to moduł Magneti Marelli montowany w modelu Fiat 500 1.3 Multijet. Na podstawie sygnałów z czujników zarządza pracą silnika, między innymi dawką i momentem wtrysku paliwa.

Oznaczenia sterownika

  • 55267355 – numer części Fiat
  • MJD8F3X1 – typ sterownika Magneti Marelli, na etykiecie także jako MJD 8F3.X1

Zgadzać się muszą wszystkie znaki, łącznie z końcowymi literami. Jeśli nie masz pewności, prześlij nam zdjęcie etykiety.

Objawy uszkodzenia sterownika silnika

  • silnik nie uruchamia się mimo sprawnego zasilania i dopływu paliwa,
  • brak komunikacji ze sterownikiem podczas diagnostyki,
  • tryb awaryjny bez usterki czujników,
  • uszkodzenie po zalaniu wodą lub przepięciu.

Najpierw wyklucz akumulator, bezpieczniki i wtyczki – często to one są przyczyną.

Wersja zablokowana czy Virgin?

Sterownik oferujemy w dwóch wersjach: zablokowanej – z danymi i immobilizerem poprzedniego auta, do zaprogramowania w warsztacie – oraz Virgin plug & play, przygotowanej przez nas przed wysyłką.

Przed zamówieniem wersji Virgin prześlij nam numery z etykiety swojego sterownika – potwierdzimy, czy ten sposób przygotowania jest możliwy dla modułu 55267355.

Więcej o wariantach przeczytasz na stronie Warianty sterownika silnika ECU.

Najczęstsze pytania

Czy MJD8F3X1 to ten sam sterownik co 55267355?
Tak. Oba numery są na etykiecie tego samego sterownika.
Czy mogę zamontować sterownik z inną końcówką numeru?
Inna końcówka może oznaczać inną wersję oprogramowania lub sprzętu. Prześlij nam zdjęcie etykiety – sprawdzimy, czy sterownik 55267355 będzie odpowiedni.
Jakie dane przesłać przed zamówieniem?
Wszystkie numery z etykiety obecnego sterownika albo jej wyraźne zdjęcie. Na tej podstawie sprawdzimy dopasowanie i możliwe warianty.

Masz pytania? Wyślij zdjęcie etykiety swojego sterownika na contact@auto24parts.com – odpowiemy, czy ten moduł będzie pasował.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.