Przejdź do głównej treści
polski $
polski $
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski $
polski $
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 2.2 Continental 9691760980 S180129001K

  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer
  • Pojemność silnika 2.2
  • Producent Continental
  • Numer producenta S180129001 K / S180129001K
  • Symbol modułu SID208
  • Numer OEM 9691760980
  • Wariant Odnowiony, plug & play
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
Continental
z VAT bez VAT
Cena $861.35
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od $5.07 - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer
  • Pojemność silnika 2.2
  • Producent Continental
  • Numer producenta S180129001 K / S180129001K
  • Symbol modułu SID208
  • Numer OEM 9691760980
  • Wariant Odnowiony, plug & play
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie

Sterownik silnika 9691760980 do samochodu Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 2.2 – jak sprawdzić dopasowanie?

Oferujemy używany, sprawny sterownik silnika Continental o numerach 9691760980 i S180129001K. Pasuje, jeśli te same numery są na etykiecie sterownika w Twoim aucie. To sterownik odnowiony, w wersji plug & play.

Przejdź do pełnego opisu

Sterownik silnika Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 2.2 Continental 9691760980 S180129001K

Sterownik silnika 9691760980 to moduł Continental montowany w modelach Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 2.2. Na podstawie sygnałów z czujników zarządza pracą silnika, między innymi dawką i momentem wtrysku paliwa.

Numery z etykiety

  • 9691760980 – numer OEM
  • S180129001K – numer Continental, na etykiecie także jako S180129001 K
  • SID208 – typ sterownika Continental

Zgadzać się muszą wszystkie znaki, łącznie z końcowymi literami. Jeśli nie masz pewności, prześlij nam zdjęcie etykiety.

Typowe objawy usterki

  • rozrusznik kręci, ale silnik nie zapala,
  • tester diagnostyczny nie łączy się ze sterownikiem,
  • kontrolka silnika i błędy, które nie znikają po wymianie czujników,
  • ślady wilgoci lub korozji na złączach albo płytce.

Zanim wymienisz sterownik, sprawdź zasilanie, masy i wiązkę – podobne objawy daje uszkodzony przewód lub złącze.

Sterownik odnowiony, plug & play

Ten sterownik jest odnowiony i przygotowany przez nas do montażu w wersji plug & play.

Przed zamówieniem prześlij nam numery z etykiety swojego sterownika – potwierdzimy, czy moduł 9691760980 będzie odpowiedni.

Wszystkie warianty opisujemy na stronie Warianty sterownika silnika ECU.

Pytania i odpowiedzi

Czy S180129001K to ten sam sterownik co 9691760980?
Tak. Oba numery są na etykiecie tego samego sterownika.
Jakie dane przesłać przed zamówieniem?
Wszystkie numery z etykiety obecnego sterownika albo jej wyraźne zdjęcie. Na tej podstawie sprawdzimy dopasowanie i możliwe warianty.
W jakim stanie jest sterownik?
To część używana, sprawna, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu.

Potrzebujesz pomocy w doborze? Skontaktuj się z nami: contact@auto24parts.com.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.