Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Ford Focus MK3 0261S11069 CV6112A650AVA
Kod producenta: 0261S11069
Kod produktu: 49ED-277AE
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Ford Focus MK3 0261S11069 CV6112A650AVA
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
5,00 €
-
Firma kurierska
od
5,00 €
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Jak dobrać sterownik silnika do Ford Focus MK3?
Ta oferta to sprawny, używany sterownik silnika do modelu Ford Focus MK3 – numery 0 261 S11 069 / 0261S11069; CV61-12A650-AVA / CV6112A650AVA. Dopasowanie warto potwierdzić po numerach z naklejki.
Sterownik silnika Ford Focus MK3
Ten sterownik silnika jest przeznaczony do: Ford Focus MK3. To część używana, sprawna, w dobrym stanie technicznym.
Numery do porównania
- 0 261 S11 069 / 0261S11069 – numer producenta – Bosch
- CV61-12A650-AVA / CV6112A650AVA – numer części pojazdu
- CV6A-12B684-BB / CV6A12B684BB – kolejny numer części
Zastosowanie wg oferty
- Ford Focus MK3 – model
- Bosch – producent
Do czego służy sterownik silnika
Moduł jest powiązany z układem immobilizera, dlatego po wymianie na używany egzemplarz zwykle trzeba go dopasować do auta. Zakres tych czynności opisujemy w sekcji o wersjach. Niektóre silniki mają kilka wersji oprogramowania, dlatego sam numer części nie zawsze wystarcza do jednoznacznego doboru.
Dobór po numerach
Numer 0 261 S11 069 porównaj w całości z numerem na swoim sterowniku. W tych samych modelach montowano różne wersje, więc o doborze decyduje numer, a nie sam model. Różnice między wersjami dotyczą m.in. mocy silnika, skrzyni biegów i wyposażenia, więc nawet podobne numery nie zawsze oznaczają ten sam moduł.
Objawy uszkodzenia sterownika
- silnik kręci, ale nie zapala,
- brak komunikacji z modułem po CAN,
- kontrolka immobilizera świeci lub miga,
- błędy czujników mimo ich sprawności.
Warto najpierw odczytać błędy diagnostyką, bo część usterek silnika wynika z czujników lub okablowania, a nie z samego sterownika.
Wersja zablokowana czy odblokowana?
Sterownik zablokowany zachowuje dane i immobilizer poprzedniego auta, więc jest przeznaczony dla warsztatów, które same go odblokują, zaprogramują i dopasują do pojazdu. Sterownik odblokowany przygotowujemy przed wysyłką, co trwa zwykle około 1–2 dni roboczych. Czy da się zastosować wybraną metodę (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, programowanie, klon), zależy od konkretnego numeru sterownika, jego oprogramowania i immobilizera. Zobacz warianty sterowników silnika i skontaktuj się z nami przed zakupem.
Najczęstsze pytania
| W jakim stanie jest ta część? |
|---|
| Jest to używana, sprawna część w dobrym stanie. Szczegóły gwarancji podajemy w cechach oferty. |
| Czy potrzebuję klucza z immobilizerem do sterownika zablokowanego? |
| Przy zablokowanym sterowniku odblokowanie i dopasowanie wykonuje warsztat. Wymagane elementy zależą od modelu, dlatego zapytaj nas o swoje auto. |
| Skąd pochodzi ta część? |
| Sterownik jest używany i pochodzi z demontażu. Numery producenta i numery OEM podajemy w opisie, żeby można je było porównać. |
Pytania o dopasowanie kieruj na contact@auto24parts.com – podaj model, rocznik, silnik i numer z modułu.
