Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Hyundai Santa Fe 391083E020 11870441
Kod producenta: 391083E020
Kod produktu: 69DC-96055
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
247,78 GBP
Cena
247,78 GBP
304,77 GBP
Cena
304,77 GBP
dostępny
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Hyundai Santa Fe 391083E020 11870441
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
3,81 GBP
-
Firma kurierska
od
3,81 GBP
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Czy sterownik z numerem 391083E020 pasuje do Twojego auta?
Sterownik silnika do modelu Hyundai Santa Fe – numery 39108-3E020 / 391083E020; 11870441 – część używana, sprawna, w dobrym stanie. Przed zakupem zestaw numery z oznaczeniem na swoim sterowniku.
Sterownik silnika Hyundai Santa Fe
Sterownik silnika to elektroniczny „mózg” układu napędowego. Oferta dotyczy: Hyundai Santa Fe; część jest używana, sprawna i w dobrym stanie.
Numery do porównania
- 39108-3E020 / 391083E020 – numer części (OEM / pojazdu)
- 11870441 – dodatkowy numer części
- 29279 – numery magazynowe sklepu
Zastosowanie wg oferty
- Hyundai Santa Fe – model
Do czego służy sterownik silnika
Sterownik odczytuje sygnały z czujników położenia wału, temperatury, ciśnienia i przepływu powietrza, a następnie oblicza dawkę paliwa i moment zapłonu. Dzięki temu silnik pracuje stabilnie w różnych warunkach. Uszkodzenie bywa skutkiem zalania, przepięcia lub zużycia elementów elektronicznych i potrafi objawiać się okresowo.
Wersja zablokowana czy odblokowana?
Jeśli wolisz gotowy moduł, wybierz wariant odblokowany – przygotowujemy go przed wysyłką w około 1–2 dni robocze. W wariancie zablokowanym sterownik ma jeszcze zabezpieczenia i dane auta, z którego pochodzi, dlatego wymaga odblokowania i zaprogramowania. Możliwości odblokowania zależą od numeru, oprogramowania i immobilizera – nie każda metoda (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie, klon) działa w każdym sterowniku. Szczegóły znajdziesz tutaj: zablokowany a odblokowany sterownik silnika. Chętnie odpowiemy też na pytania przed zakupem.
Jak dopasować tę część
W naszej ofercie są też inne sterowniki do tego modelu i silnika, o innych numerach. Dobieraj według numeru z modułu, a nie samego modelu. Montaż najlepiej powierzyć warsztatowi z odpowiednią diagnostyką, bo po wymianie moduł często wymaga kodowania i adaptacji.
Kiedy sterownik wymaga wymiany
- silnik kręci, ale nie zapala,
- brak komunikacji z modułem po CAN,
- kontrolka immobilizera świeci lub miga,
- błędy czujników mimo ich sprawności.
Porównaj wszystkie numery z naklejką na swoim sterowniku, bo ten sam silnik mógł mieć kilka wersji modułu.
Najczęstsze pytania
| Czy część jest nowa? |
|---|
| Sterownik jest używany, ale sprawny. Gwarancję podajemy w cechach produktu. |
| Na co zwrócić uwagę przy odbiorze? |
| Sprawdź, czy numery zgadzają się z opisem, a wtyczki i obudowa nie mają pęknięć ani śladów korozji. |
| Jak długo trwa przygotowanie sterownika odblokowanego? |
| Zwykle około 1–2 dni roboczych przed wysyłką. Termin potwierdzimy po złożeniu zamówienia. |
Masz wątpliwości? Wyślij zdjęcie swojego sterownika na contact@auto24parts.com – sprawdzimy to dla Ciebie.
