Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika MAZDA 2.0 MITSUBISHI E6T52478H LF1718881J - 18461
Kod producenta: LF1718881J
Kod produktu: E6T52478H
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
81,30 €
Cena
81,30 €
Cena regularna:
81,30 €
0%
100,00 €
Cena
100,00 €
Cena regularna:
100,00 €
0%
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika MAZDA 2.0 MITSUBISHI E6T52478H LF1718881J - 18461
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
5,00 €
-
Firma kurierska
od
5,00 €
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Sterownik silnika MAZDA 2.0 MITSUBISHI E6T52478H LF1718881J
Sprawdzony sterownik silnika Mitsubishi do Mazda 2.0 o numerach E6T52478H oraz LF1718881J, z gwarancją i szybką wysyłką prosto do klienta.
Sterownik silnika MAZDA 2.0 MITSUBISHI E6T52478H LF1718881J
Do jakich modeli Mazda pasuje sterownik E6T52478H LF1718881J?
Sterownik silnika MAZDA 2.0 MITSUBISHI E6T52478H LF1718881J montowany był w modelach Mazda wyposażonych w benzynowy silnik 2.0 MZR z rodziny LF. Moduł produkowany przez Mitsubishi Electric odpowiada za prawidłowe zarządzanie pracą jednostki napędowej oraz komunikację z elektroniką pojazdu.
Komputer ECU LF1718881J (numer katalogowy Mazda, spotykany również jako LF17 18 88 1J) stosowany jest między innymi w Mazda 3 oraz Mazda 6 z silnikami 2.0 MZR-LF, dlatego przed zakupem warto zweryfikować oznaczenia na oryginalnym module.
Za co odpowiada komputer silnika Mazda 2.0 E6T52478H?
Sterownik silnika Mazda 2.0 E6T52478H zarządza kluczowymi parametrami pracy silnika benzynowego MZR. Moduł Mitsubishi kontroluje wtrysk paliwa, zapłon, analizuje dane z czujników oraz komunikuje się z innymi systemami elektronicznymi samochodu.
Komputer ECU LF1718881J zapewnia stabilną pracę silnika, płynne przyspieszanie oraz prawidłowe działanie pojazdu zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.
Jakie objawy wskazują na uszkodzony sterownik Mazda LF1718881J?
Uszkodzony sterownik silnika Mazda 2.0 LF1718881J może powodować trudności z rozruchem silnika, nierównomierną pracę na biegu jałowym, nagłe spadki mocy podczas jazdy albo zapalenie kontrolki check engine. Mogą również pojawić się problemy z komunikacją diagnostyczną.
Moduł ECU E6T52478H przed wysyłką jest dokładnie sprawdzany i testowany, dzięki czemu klient otrzymuje pewny produkt objęty gwarancją oraz szybką dostawą.
Gdzie na sterowniku Mazda znaleźć numer E6T52478H?
Numer E6T52478H znajduje się najczęściej na metalowej obudowie lub naklejce sterownika Mitsubishi zamontowanego w pojeździe Mazda. Obok powinien widnieć numer katalogowy Mazda LF1718881J (zapisywany też jako LF17 18 88 1J).
Dokładne porównanie obu numerów – E6T52478H oraz LF1718881J – na oryginalnym module pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością po wymianie sterownika ECU.
Czy sterownik MAZDA 2.0 E6T52478H LF1718881J wymaga programowania po montażu?
W zależności od rocznika i wersji wyposażenia Mazdy sterownik silnika E6T52478H LF1718881J może wymagać adaptacji lub kodowania po zamontowaniu. Dotyczy to przede wszystkim powiązania z immobilizerem i kluczykiem pojazdu.
Zgodność numerów E6T52478H oraz LF1718881J z oryginalnym modułem znacząco ułatwia wymianę sterownika ECU i przyspiesza uruchomienie samochodu po naprawie.
