Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Mercedes-Benz CDI Bosch 0281011408 A6121536379 - 31923
Kod producenta: 0281011408
Kod produktu: A6121536379
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Dobór komputera silnika CDI na podstawie oznaczeń Bosch i Mercedes
Komputer sterujący pracą silnika wysokoprężnego Mercedes-Benz CDI, oznaczony numerami 0281011408 oraz A6121536379. Moduł Bosch z rodziny EDC15 przeznaczony do odpowiednio wyposażonych pojazdów Mercedes-Benz.
Dobierz sterownik po numerach części! Porównaj oznaczenia Bosch i Mercedes z etykietą oryginalnego ECU. Przed zakupem możesz przesłać nam zdjęcie swojego sterownika – pomożemy zweryfikować zgodność.
Elektronika wtrysku CDI – kiedy wymiana komputera silnika jest uzasadniona?
Sterownik Bosch 0 281 011 408 odpowiada za elektroniczne zarządzanie pracą jednostki wysokoprężnej Mercedes-Benz CDI. Współpracuje z czujnikami i elementami wykonawczymi układu silnikowego, wykorzystując zapisane oprogramowanie oraz dane kalibracyjne.
Uszkodzenie ECU może powodować trudności z uruchomieniem pojazdu, problemy z komunikacją diagnostyczną lub nieprawidłową pracę silnika. Podobne objawy mogą jednak wynikać również z usterek instalacji, zasilania lub osprzętu.
Dlaczego oznaczenie A6121536379 jest ważne przy zakupie?
Numer A 612 153 63 79 identyfikuje wersję sterownika stosowaną przez Mercedes-Benz. Drugim istotnym oznaczeniem jest numer producenta elektroniki 0281011408.
Przy wyborze części zamiennej należy porównać oba numery z modułem wymontowanym z samochodu. Sam wygląd obudowy nie potwierdza kompatybilności, ponieważ podobne sterowniki mogą mieć inne oprogramowanie i konfigurację.
W przypadku różnic w oznaczeniach warto zweryfikować możliwość zastosowania zamiennika przed złożeniem zamówienia.
Przygotowanie sterownika Bosch EDC15 do montażu
Wymiana komputera silnika w Mercedes-Benz CDI może wymagać dopasowania danych immobilizera oraz konfiguracji elektroniki pojazdu.
Zakres niezbędnych czynności zależy od sposobu przygotowania zamówionego ECU. Sterownik w wersji standardowej może wymagać programowania, natomiast odpowiednio przygotowany moduł może umożliwiać montaż z ograniczonym zakresem dodatkowych prac.
Przed zakupem warto ustalić dostępną wersję sterownika i wymagania dotyczące uruchomienia go w konkretnym samochodzie.
FAQ – Mercedes CDI Bosch 0281011408
1. Czy A6121536379 i 0281011408 to oznaczenia tego samego sterownika?
Tak. Oba numery znajdują się na etykiecie prezentowanego modułu. Pierwszy jest numerem Mercedes-Benz, a drugi oznaczeniem producenta Bosch.
2. Czy ECU 0 281 011 408 można zamontować bez kodowania?
Nie zawsze. Standardowy używany sterownik może wymagać dopasowania do immobilizera i elektroniki samochodu. Przed zakupem należy ustalić wersję przygotowania modułu.
3. Jak sprawdzić zgodność sterownika z samochodem Mercedes-Benz?
Najlepiej porównać numer OEM A 612 153 63 79 oraz numer Bosch 0 281 011 408 z oznaczeniami oryginalnego komputera silnika. Pomocny może być również numer VIN.
4. Czy brak komunikacji diagnostycznej oznacza uszkodzenie ECU?
Niekoniecznie. Przyczyną mogą być także problemy z zasilaniem, masą, przewodami lub siecią komunikacyjną. Przed wymianą zalecana jest diagnostyka instalacji.
5. Czy można zamówić sterownik Mercedes CDI z wysyłką za granicę?
Tak. Auto24Parts realizuje zamówienia międzynarodowe. Przed wysyłką warto potwierdzić zgodność numerów części oraz wybraną wersję sterownika.
Szukasz komputera silnika Mercedes-Benz A6121536379? Skontaktuj się z Auto24Parts i prześlij numer oryginalnego ECU. Pomożemy dobrać właściwy moduł. Oferujemy wysyłkę na cały świat.