W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.
Sterownik silnika OPEL ASTRA VECTRA ZAFIRA 2.0 DTL BOSCH 0281001675 GM 90562575LM - 19748
Kod producenta: 90562575LM
Kod produktu: 0281001675
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
325,20 zł
Cena
325,20 zł
bez VAT
Cena regularna:
325,20 zł
-0%
400,00 zł
Cena
400,00 zł
Cena regularna:
400,00 zł
-0%
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika OPEL ASTRA VECTRA ZAFIRA 2.0 DTL BOSCH 0281001675 GM 90562575LM - 19748
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Sterownik silnika OPEL ASTRA VECTRA ZAFIRA 2.0 DTL BOSCH 0281001675 GM 90562575LM - 19748
Do jakich modeli Opel pasuje sterownik BOSCH 0281001675 GM 90562575LM?
Sterownik silnika BOSCH 0281001675 z numerem GM 90562575LM stosowany był w modelach Opel Astra F, Opel Vectra B oraz Opel Zafira A wyposażonych w silnik diesla 2.0 DTL. Jest to jeden z popularniejszych modułów ECU Bosch stosowanych przez Opel w silnikach diesla klasy 2.0 w latach dziewięćdziesiątych i na początku lat dwutysięcznych.
Numer GM 90562575 bez sufiksu LM to referencja krzyżowa stosowana zamiennie w katalogach części, natomiast oznaczenie 90562575LM to pełny numer producenta pojazdu widniejący na module zamontowanym fabrycznie w aucie.
Czym różni się numer Bosch 0281001675 od numeru GM 90562575LM?
Oba numery odnoszą się do tego samego fizycznego modułu ECU. Numer Bosch 0281001675 to katalogowe oznaczenie producenta elektroniki, stosowane przy wyszukiwaniu zamienników i części przez dostawców. Numer GM 90562575LM to z kolei referencja Opel/GM przypisana temu sterownikowi przez producenta pojazdu.
Przy zakupie zamiennika do Opel Astra, Vectra lub Zafira 2.0 DTL warto posługiwać się oboma numerami 0281001675 i 90562575LM, co pozwala na pewną identyfikację właściwego modułu ECU bez ryzyka pomyłki.
Jakie objawy mogą wskazywać na usterkę sterownika 0281001675 w Opel 2.0 DTL?
Uszkodzony moduł ECU 90562575LM w silniku diesla 2.0 DTL może powodować trudności z zimnym rozruchem, szarpanie podczas przyspieszania, nadmierny dym z układu wydechowego lub pojawiające się błędy diagnostyczne w systemie OBD dotyczące ciśnienia wtrysku i czujników układu paliwowego.
Każdy oferowany przez nas sterownik Bosch 0281001675 przechodzi pełną weryfikację elektryczną przed wysyłką, dzięki czemu klient otrzymuje sprawdzony produkt z gwarancją i szybką dostawą kurierską.
Czy sterownik 0281001675 pasuje do Opel Vectra B i Zafira A tak samo jak do Astry?
Tak, moduł ECU Bosch 0281001675 GM 90562575LM był stosowany przez Opel w kilku modelach wyposażonych w silnik 2.0 DTL. Kluczowe jest jednak sprawdzenie pełnego numeru 90562575LM lub 90562575 widocznego na oryginalnym sterowniku zamontowanym w pojeździe, ponieważ w różnych wersjach wyposażenia mogły być stosowane moduły o zbliżonych, lecz różnych oznaczeniach.
Numery Bosch 0281001675 i GM 90562575LM w kombinacji pozwalają precyzyjnie zidentyfikować właściwy moduł ECU niezależnie od modelu Opla – Astry, Vectry czy Zafiry.
Czy sterownik BOSCH 0281001675 GM 90562575LM wymaga programowania po wymianie?
W zależności od wyposażenia i roku produkcji Opel Astra, Vectra lub Zafira 2.0 DTL, moduł ECU 0281001675 może wymagać adaptacji immobilizera lub kodowania pod VIN pojazdu za pomocą urządzenia diagnostycznego po montażu w samochodzie.
Zgodność numeru 90562575LM z oryginałem maksymalnie upraszcza całą procedurę i skraca czas potrzebny na uruchomienie Opla po wymianie sterownika ECU Bosch.
