Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Odnowiony sterownik silnika Virgin Opel Corsa D 1.3 CDTI 55198931CJ
Kod producenta: 55198931CJ
Kod produktu: 7084
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Jak sprawdzić, czy sterownik 55198931CJ pasuje do Opel Corsa D?
Odnowiony sterownik silnika Opel z numerem 55198931CJ. Napisz do nas z numerami z etykiety swojego sterownika.
Sterownik silnika Opel 1.3 CDTI 55198931CJ: dobór po numerach
Sterownik silnika 55198931CJ jest odnowiony i pochodzi z samochodów marki Opel. Według danych oferty został sprawdzony przed sprzedażą, a poniżej znajdziesz komplet numerów z oferty. Według danych oferty sterownik jest do: Opel Corsa D. Silnik według oferty: 1.3 CDTI.
Numery i oznaczenia sterownika
Numery w zapisie z oferty oraz w zapisie ciągłym, którego używają katalogi:
- 55198931 CJ (ciągle: 55198931CJ), numer oryginalny producenta auta.
Końcówka numeru często oznacza inną wersję sterownika, dlatego porównaj każdy znak. Jeśli masz wątpliwość, napisz do nas przed zakupem.
Wariant sterownika
Ta oferta dotyczy sterownika w wariancie: ODNOWIONY. Różnice między wariantami (zablokowany, odblokowany, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, klon, komplet) opisaliśmy na stronie Warianty sterowników silnika. Przed zakupem napisz do nas z numerami z etykiety, a potwierdzimy, który wariant jest dostępny dla tego numeru.
W ofercie sterownik jest oznaczony jako odnowiony, co nie oznacza, że jest nowy.
Wersja Virgin oznacza sterownik wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu, który nie został jeszcze przypisany do nowego auta. Po montażu trzeba go zaprogramować lub zaadaptować.
Kiedy sterownik silnika wymaga wymiany
- tester diagnostyczny nie łączy się ze sterownikiem,
- silnik pracuje nierówno na biegu jałowym albo gaśnie bez wyraźnej przyczyny,
- w pamięci błędów pojawiają się błędy komunikacji lub zasilania sterownika,
- po rozładowaniu akumulatora silnik przestał pracować prawidłowo.
Awarię sterownika silnika potwierdza dopiero diagnostyka, dlatego przed zakupem odczytaj kody błędów. Po wymianie sterownik może wymagać programowania lub adaptacji do auta.
Pytania i odpowiedzi
| Czy do doboru wystarczy marka i model auta? |
|---|
| Nie. W jednym modelu występują różne wersje sterownika, zależnie od silnika, wersji oprogramowania i wyposażenia. Najpewniejszy jest numer z oryginalnego sterownika. |
| Czy świecąca kontrolka silnika zawsze oznacza uszkodzony sterownik? |
| Nie. Najpierw odczytaj błędy, bo przyczyną bywa czujnik, przewód albo zasilanie. |
| Jak przygotować się do montażu sterownika? |
| Odłącz akumulator, sprawdź wtyczkę i przewody, a po montażu odczytaj i skasuj błędy testerem. Konfigurację najlepiej wykonać w warsztacie z odpowiednim sprzętem. |
| W jakim stanie jest ten sterownik? |
| To odnowiony sterownik, a nie nowa część. Według danych oferty został sprawdzony przed sprzedażą. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Zależy Ci na pewności? Przyślij nam numery z obudowy swojego sterownika, a razem sprawdzimy, czy ta część będzie pasować.