Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika SEAT LEON 1.9 TDI BLS 03G906021PA BOSCH 0281013898 DIESEL EDC16U34 WH: H07 1039S22809 - 1208
Kod producenta: 0281013898
Kod produktu: 03G906021PA
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
STEROWNIK SILNIKA SEAT LEON 1.9 TDI 03G906021PA 0281013898
Sprawdzony sterownik silnika do Seat Leon 1.9 TDI BLS o numerach 03G906021PA oraz Bosch 0281013898 (0 281 013 898), z gwarancją i szybką wysyłką.
Sterownik silnika SEAT LEON 1.9 TDI BLS 03G906021PA BOSCH 0281013898 DIESEL EDC16U34 WH: H07 1039S22809 - 1208
Do jakich wersji Seat Leon pasuje sterownik silnika 03G906021PA Bosch 0281013898?
Sterownik silnika 03G906021PA z numerem Bosch 0281013898 spotykany jest w wybranych wersjach Seat Leon z silnikiem 1.9 TDI BLS. Najpewniejszy dobór wykonasz po numerach z etykiety Twojego starego sterownika.
Jeżeli na module masz zapis 03G 906 021 PA, to jest to ten sam numer co 03G906021PA — różni się tylko formatem zapisu.
Za co odpowiada sterownik silnika EDC16U34 w Seat Leon 1.9 TDI (BLS)?
Sterownik silnika (ECU) zarządza pracą jednostki diesla podczas jazdy. Moduł zbiera informacje z czujników i steruje najważniejszymi parametrami pracy silnika, aby Seat Leon 1.9 TDI pracował stabilnie i przewidywalnie.
Dlatego przy wymianie liczy się zgodność po numerach 03G906021PA i Bosch 0281013898, bo to one wskazują właściwą wersję ECU.
Dlaczego trzeba porównać numery 03G906021PA oraz 0 281 013 898 przed zakupem?
Numery części identyfikują konkretną wersję sterownika. Bosch 0281013898 bywa też zapisany jako 0 281 013 898 — to ta sama referencja, tylko w formacie ze spacjami.
Przed zakupem porównaj wszystkie oznaczenia z Twojej starej części: 03G906021PA oraz Bosch 0281013898 (0 281 013 898), bo podobne sterowniki mogą różnić się konfiguracją.
Jakie objawy może powodować uszkodzony sterownik Seat Leon 03G906021PA?
Uszkodzony sterownik silnika 03G906021PA może powodować trudności z uruchomieniem, spadek mocy, nierówną pracę, tryb awaryjny albo zapalanie kontrolki Check Engine. Zdarza się też, że pojawiają się błędy, które wracają mimo kasowania.
Sterownik ECU Bosch 0281013898 przed wysyłką jest sprawdzany i testowany, dlatego klient otrzymuje sprawdzony produkt objęty gwarancją oraz szybką wysyłką.
Co oznaczają oznaczenia WH: H07, 1039S22809 i końcówka „- 1208” na ECU 0281013898?
Dodatkowe oznaczenia, takie jak WH: H07 lub kod 1039S22809, mogą pojawiać się jako informacje pomocnicze na etykiecie sterownika. Często ułatwiają identyfikację wariantu lub wersji oznaczeń.
Końcówka „- 1208” również może być dodatkowym identyfikatorem. Traktuj je jako wsparcie przy porównaniu modułu, ale przy doborze najważniejsze są numery główne: 03G906021PA oraz Bosch 0281013898.
Czy sterownik silnika Seat Leon 1.9 TDI BLS 03G906021PA wymaga adaptacji lub programowania po montażu?
W zależności od wersji auta i konfiguracji elektroniki, sterownik silnika po wymianie może wymagać dopasowania po montażu, aby poprawnie współpracował z innymi systemami pojazdu.
Zgodność numerów 03G906021PA i Bosch 0281013898 znacząco ułatwia montaż oraz pomaga uzyskać prawidłowe działanie samochodu po wymianie ECU.