Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Skoda Siemens Simos PPD1.2 03G906018EB 5WP45561AF
Kod producenta: 5WP45561AF
Kod produktu: 03G906018EB
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Co oznacza numer 5WP45561AF na sterowniku Simos PPD1.2?
5WP45561AF to numer Siemens VDO / Continental, na etykiecie zapisany jako 5WP45561 AF. Ten sam moduł ma numer VW 03G906018EB. To używany, sprawny sterownik silnika Diesla do Skody, zablokowany lub odblokowany.
Sterownik silnika Skoda Siemens Simos PPD1.2 03G906018EB 5WP45561AF
Simos kojarzy się zwykle z silnikami benzynowymi, ale Simos PPD1.2 to wyjątek – to sterownik silnika wysokoprężnego. Ten egzemplarz wyprodukował Siemens, a numer 5WP45561AF należy do numeracji Siemens VDO / Continental. W katalogu VW/Skoda moduł ma numer 03G906018EB.
Numery z etykiety
- 03G906018EB – numer części VW/Skoda
- 5WP45561AF – numer Siemens, na etykiecie 5WP45561 AF
- Simos PPD1.2 – typ sterownika
Model Skody nie jest określony, dlatego porównuj numery. Litery EB w numerze 03G906018EB oznaczają wersję oprogramowania lub sprzętu, a 03G906018 z inną końcówką to inna wersja.
Kiedy sterownik może wymagać wymiany?
- silnik gaśnie w czasie jazdy albo w ogóle nie daje się uruchomić,
- kontrolka świec żarowych lub silnika świeci bez wyraźnej przyczyny,
- diagnostyka nie nawiązuje połączenia z modułem,
- moduł został zalany albo uszkodzony przepięciem.
Przed zakupem warto zmierzyć napięcie zasilania sterownika i obejrzeć złącza pod kątem korozji.
Wersja zablokowana czy odblokowana?
Do wyboru są dwa warianty. Zablokowany ma zapisane dane i immobilizer auta, z którego pochodzi – to opcja dla warsztatów, które same odblokują, zaprogramują i dopasują moduł. Odblokowany przygotowujemy przed wysyłką, zwykle w ciągu 1–2 dni roboczych.
Metoda przygotowania zależy od numeru części, oprogramowania i immobilizera, dlatego PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie czy klon nie zawsze wchodzą w grę. Przed zakupem zapytaj, co jest możliwe dla 03G906018EB. Szczegóły: warianty sterownika silnika.
Pytania i odpowiedzi
| Czy Simos PPD1.2 to sterownik do benzyny? |
|---|
| Nie. Większość sterowników Simos obsługuje silniki benzynowe, ale PPD1.2 jest przeznaczony do silników wysokoprężnych. |
| Czy 5WP45561AF i 03G906018EB to ten sam moduł? |
| Tak – pierwszy numer nadał Siemens, drugi VW/Skoda. |
| Czy na ten sterownik jest gwarancja? |
| Tak. To używany, sprawny egzemplarz w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Potrzebujesz pomocy przy wyborze wariantu? Wyślij numery z naklejki na contact@auto24parts.com, a odpowiemy, co jest możliwe.