Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Skoda 1.3 Bosch 441.0.4046-008.6 0261200790
Kod producenta: 0261200790
Kod produktu: 0261200790
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Szukasz sterownika 441.0.4046-008.6 do Skody 1.3?
Ten egzemplarz ma numer Skoda 441.0.4046-008.6 oraz numer Bosch 0261200790 (na etykiecie: 0 261 200 790). To używany, sprawny moduł do benzynowego silnika 1.3, który zamówisz jako zablokowany lub odblokowany.
Sterownik silnika Skoda 1.3 Bosch 441.0.4046-008.6 0261200790
Numer 441.0.4046-008.6 to numer części w starszym formacie numeracji Skoda, którym oznaczano m.in. sterowniki silnika. Moduł wyprodukował Bosch – numer 0 261 wskazuje sterownik silnika benzynowego. W Skodzie z silnikiem 1.3 odpowiada za wtrysk i zapłon; model nie jest tu wymieniony, dlatego kieruj się numerami.
Numery i ich znaczenie
- 441.0.4046-008.6 – numer części Skoda
- 441040460086 – ten sam numer Skoda zapisany bez kropek i myślnika
- 0261200790 – numer Bosch, na naklejce 0 261 200 790
Końcówka -008.6 odróżnia ten moduł od innych sterowników z serii 441.0.4046. Sprawdź ją dokładnie, bo kolejne wersje mają inne oprogramowanie.
Jakie objawy wskazują na sterownik?
- silnik 1.3 nie odpala, mimo że pompa paliwa pracuje,
- brak iskry na wszystkich cylindrach jednocześnie,
- nieregularne obroty i gaśnięcie, których nie usuwa wymiana czujników,
- uszkodzenie po wilgoci w miejscu montażu modułu.
Przy starszych autach najpierw sprawdź styki złącza i przewody masowe – korozja jest tu częstym winowajcą.
Sterownik zablokowany lub odblokowany
Wariant zablokowany to moduł z danymi i immobilizerem poprzedniego auta, dla warsztatu, który sam go odblokuje, zaprogramuje i dopasuje. Wariant odblokowany wykonujemy przed wysyłką; zazwyczaj trwa to 1–2 dni robocze.
Czy dla tego sterownika możliwy jest PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie lub klon? Zależy to od numeru, oprogramowania i immobilizera, dlatego zapytaj nas przed zakupem. Informacje o wariantach: sterownik silnika – warianty.
Pytania i odpowiedzi
| Na etykiecie mam 441040460086 – czy to ten sam sterownik? |
|---|
| Tak, to numer 441.0.4046-008.6 zapisany bez separatorów. |
| Czy pasuje sterownik 441.0.4046 z inną końcówką? |
| Nie zakładaj tego – inne zakończenie oznacza inną wersję. Porównaj pełny numer i numer Bosch. |
| Jaki jest stan modułu? |
| Używany, sprawny i w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Prześlij zdjęcie etykiety na contact@auto24parts.com – sprawdzimy, czy ten moduł zastąpi Twój.