Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Skoda Fabia 1.2 TDI Delphi DCM3.7 03P906021K 28281647
Kod producenta: 28281647
Kod produktu: 28281647
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Szukasz sterownika Delphi DCM3.7 03P906021K do Fabii 1.2 TDI?
Ten moduł Delphi DCM3.7 ma numer VW 03P906021K i numer Delphi 28281647. Pochodzi ze Skody Fabii 1.2 TDI, jest używany i sprawny, a my wysyłamy go jako zablokowany lub odblokowany.
Sterownik silnika Skoda Fabia 1.2 TDI Delphi DCM3.7 03P906021K 28281647
DCM3.7 to rodzina sterowników Delphi do silników wysokoprężnych. Ten egzemplarz trafił do Skody Fabii 1.2 TDI i nosi numer VW 03P906021K oraz numer producenta 28281647. Sterownik odpowiada za wtrysk paliwa i współpracę z immobilizerem.
Oznaczenia na obudowie
- 03P906021K – numer części VW/Skoda
- 28281647 – numer Delphi
- DCM3.7 – typ sterownika Delphi
Ten sam numer VW może występować z różnymi numerami Delphi, dlatego porównaj także 28281647. Litera K na końcu 03P906021K oznacza wersję i również ma znaczenie.
Kiedy sterownik może wymagać wymiany?
- silnik gaśnie w czasie jazdy albo w ogóle nie daje się uruchomić,
- kontrolka świec żarowych lub silnika świeci bez wyraźnej przyczyny,
- diagnostyka nie nawiązuje połączenia z modułem,
- moduł został zalany albo uszkodzony przepięciem.
Przed zakupem warto zmierzyć napięcie zasilania sterownika i obejrzeć złącza pod kątem korozji.
Wariant zablokowany i odblokowany
Masz warsztat z narzędziami do kodowania? Wtedy sprawdzi się sterownik zablokowany – z danymi i immobilizerem poprzedniego samochodu, do samodzielnego odblokowania, zaprogramowania i dopasowania. Bez takiego zaplecza lepiej zamówić wersję odblokowaną, którą przygotujemy przed wysyłką, zwykle w 1–2 dni robocze.
O tym, czy możliwy jest PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie lub klon, decydują numer 03P906021K, oprogramowanie i immobilizer. Zapytaj nas, zanim złożysz zamówienie. Wszystkie opcje: Warianty sterownika silnika.
Pytania i odpowiedzi
| Mam 03P906021K z innym numerem Delphi – czy to ten sam sterownik? |
|---|
| Niekoniecznie. Przyślij zdjęcie etykiety, sprawdzimy, czy ten egzemplarz z numerem 28281647 będzie właściwy. |
| Czy DCM3.7 to sterownik do diesla? |
| Tak, Delphi DCM3.7 to sterownik silnika wysokoprężnego. |
| W jakim stanie jest ten sterownik? |
| To część używana, sprawna, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Potrzebujesz pomocy przy wyborze wariantu? Wyślij numery z naklejki na contact@auto24parts.com, a odpowiemy, co jest możliwe.