Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Volkswagen Passat 2.0 TDI Siemens VDO 03G906018CE 5WP45610AC
Kod producenta: 5WP45610AC
Kod produktu: 5WP45610AC
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Volkswagen Passat 2.0 TDI Siemens VDO 03G906018CE 5WP45610AC
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
5,00 €
-
Firma kurierska
od
5,00 €
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czy sterownik 03G906018CE pasuje do Passata 2.0 TDI z 2005 roku?
Pasuje, jeśli etykieta Twojego modułu pokazuje numer VW 03G906018CE i numer Siemens VDO 5WP45610AC (na naklejce zapisany jako 5WP45610 AC). Egzemplarz pochodzi z Passata 2.0 TDI z 2005 roku.
Sterownik silnika Volkswagen Passat 2.0 TDI Siemens VDO 03G906018CE 5WP45610AC
Nie każdy Passat 2.0 TDI ma sterownik Bosch – ten egzemplarz z 2005 roku wyprodukował Siemens VDO. Numer 5WP45610AC należy do numeracji Siemens VDO / Continental, a numer VW 03G906018CE oznacza sterownik silnika. Moduł steruje wtryskiem paliwa i doładowaniem, więc jego awaria zwykle unieruchamia auto.
Numery z etykiety
- 03G906018CE – numer części Volkswagen z końcówką CE
- 5WP45610AC – numer Siemens VDO; na naklejce w zapisie 5WP45610 AC
Zwróć uwagę, że na etykiecie końcówka AC jest oddzielona spacją. Z kolei litery CE w numerze VW wskazują wersję oprogramowania lub sprzętu – moduł 03G906018 z inną końcówką może się różnić.
Objawy, które mogą świadczyć o awarii
- silnik 2.0 TDI nie uruchamia się przy sprawnym rozruszniku,
- tryb awaryjny bez uszkodzenia wtryskiwaczy i czujników,
- brak komunikacji ze sterownikiem w testerze,
- usterka po przepięciu, zalaniu lub nieudanym programowaniu.
Najpierw sprawdź zasilanie, masy i stan złącza – to wyklucza najprostsze przyczyny.
Sterownik zablokowany albo odblokowany
Wybierz zablokowany, jeśli Twój warsztat sam odblokuje, zaprogramuje i dopasuje moduł – zawiera on dane i immobilizer poprzedniego Passata. Wybierz odblokowany, jeśli chcesz, abyśmy przygotowali go przed wysyłką; zwykle zajmuje to 1–2 dni robocze.
Możliwe metody to PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie i klon, ale ich dostępność zależy od numeru, oprogramowania i immobilizera. Zapytaj przed zakupem. Opis: warianty sterownika silnika.
Pytania i odpowiedzi
| Czy sterownik Siemens VDO zastąpi moduł Bosch w moim Passacie? |
|---|
| Nie zakładaj tego. Porównaj numer VW 03G906018CE ze swoją etykietą – to on decyduje o doborze. |
| Dlaczego na naklejce jest 5WP45610 AC ze spacją? |
| To ten sam numer co 5WP45610AC, tylko inaczej zapisany na etykiecie. |
| W jakim stanie jest ten sterownik? |
| To część używana, sprawna i w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Prześlij zdjęcie etykiety na contact@auto24parts.com – sprawdzimy, czy ten sterownik pasuje.
