Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Volkswagen Polo 1.6 TDI Continental 03L906023EP 5WP42856AA 03L906023D
Kod producenta: 5WP42856AA
Kod produktu: 5WP42856AA
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
153,78 GBP
Cena
153,78 GBP
189,15 GBP
Cena
189,15 GBP
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Volkswagen Polo 1.6 TDI Continental 03L906023EP 5WP42856AA 03L906023D
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
3,78 GBP
-
Firma kurierska
od
3,78 GBP
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Gdzie szukać numerów 03L906023EP i 03L906023D na sterowniku z Polo 1.6 TDI?
Oba numery VW są na etykiecie modułu, razem z numerem Continental 5WP42856AA. Ten sterownik silnika pochodzi z Volkswagena Polo 1.6 TDI.
Sterownik silnika Volkswagen Polo 1.6 TDI Continental 03L906023EP 5WP42856AA 03L906023D
Na etykiecie tego sterownika z Volkswagena Polo 1.6 TDI są aż trzy numery: dwa numery VW – 03L906023EP i 03L906023D – oraz numer producenta, Continental, 5WP42856AA. Moduł steruje wtryskiem paliwa i doładowaniem silnika wysokoprężnego, a jego awaria zwykle kończy się brakiem rozruchu. Numer w formacie 5WP to numeracja Siemens VDO / Continental.
Numery z etykiety
- 03L906023EP – numer części Volkswagen – główny do porównania
- 03L906023D – drugi numer VW widoczny na etykiecie
- 5WP42856AA – numer Continental
Porównaj z etykietą wszystkie trzy numery. Litery na końcu numerów VW oznaczają wersję oprogramowania lub sprzętu, dlatego moduł 03L906023 z innymi końcówkami może się różnić.
Objawy, że moduł może być uszkodzony
- Polo 1.6 TDI nie zapala przy sprawnym rozruszniku,
- tryb awaryjny bez usterki czujników,
- brak połączenia z modułem w testerze,
- awaria po zalaniu lub przepięciu.
Przed wymianą sprawdź zasilanie, masy i złącze. Zwróć uwagę na ślady wilgoci i korozji na pinach – takie usterki instalacji dają objawy bardzo podobne do awarii samego modułu.
Jak wybrać wariant
Do wyboru masz wersję odblokowaną, przygotowaną przez nas przed wysyłką (zwykle 1–2 dni robocze), albo zablokowaną – z danymi i immobilizerem poprzedniego Polo, dla warsztatów, które same ją odblokują, zaprogramują i dopasują.
Nie każda metoda – PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie, klon – sprawdzi się przy każdym sterowniku; zależy to od numeru, oprogramowania i immobilizera. Zapytaj przed zakupem. Opis: warianty sterownika silnika.
Pytania i odpowiedzi
| Dlaczego sterownik ma dwa numery VW? |
|---|
| Oba są na etykiecie tego modułu. Do porównania używaj obu – 03L906023EP jest numerem głównym. |
| Czy 5WP42856AA to numer Volkswagen? |
| Nie, to numer Continental tego samego sterownika. |
| W jakim stanie jest ten sterownik? |
| To część używana, sprawna i w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Prześlij zdjęcie etykiety na contact@auto24parts.com – sprawdzimy zgodność numerów.
