Przejdź do głównej treści
polski GBP
polski GBP
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski GBP
polski GBP
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik skrzyni automatycznej Audi R8 CFC311A.01 420927156

  • Nazwa części Sterownik skrzyni automatycznej
  • Marka i model pojazdu Audi R8
  • Pojemność silnika 4.2
  • Numer producenta CFC311A.01
  • Numer OEM 420 927 156 / 420927156
  • Numer części 420 910 156 / 420910156
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
Magneti Marelli
z VAT bez VAT
Cena 537,09 GBP
Dostępność:
product-availability-module dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 3,84 GBP - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części Sterownik skrzyni automatycznej
  • Marka i model pojazdu Audi R8
  • Pojemność silnika 4.2
  • Numer producenta CFC311A.01
  • Numer OEM 420 927 156 / 420927156
  • Numer części 420 910 156 / 420910156
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie

Czy ten sterownik skrzyni pasuje do Audi R8?

To używany, sprawny sterownik skrzyni automatycznej do modelu Audi R8 – numery CFC311A.01; 420 927 156 / 420927156. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na sterowniku w swoim aucie.

Przejdź do pełnego opisu

Sterownik skrzyni automatycznej Audi R8

W Audi R8, silnik 4.2 sterownik skrzyni odpowiada za pracę automatu. Oferujemy używany, sprawny egzemplarz w dobrym stanie.

Numery do porównania

  • CFC311A.01 – numer Magneti Marelli
  • 420 927 156 / 420927156 – numer VAG (OEM)
  • 420 910 156 / 420910156 – dodatkowy numer części

Dopasowanie

Numer CFC311A.01 porównaj w całości z numerem na swoim sterowniku. W tych samych modelach montowano różne wersje sterowników, więc o doborze decyduje numer, a nie sam model.

Objawy uszkodzonego sterownika skrzyni

  • skrzynia nie zmienia biegów lub robi to z opóźnieniem,
  • przełączanie biegów odbywa się szarpnięciami,
  • auto przechodzi w tryb awaryjny i zostaje na jednym biegu,
  • na desce świeci kontrolka skrzyni biegów.

Zacznij od odczytu błędów i sprawdzenia zasilania; sterownik wymieniaj dopiero, gdy diagnostyka wskaże właśnie jego.

Pytania i odpowiedzi

W jakim stanie jest ten sterownik?
To część używana, sprawna, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu.
Czy po wymianie sterownika skrzyni trzeba go zakodować?
Często tak – zależy to od marki i wersji auta. W wielu samochodach używany sterownik wymaga kodowania lub adaptacji testerem w warsztacie.
Który numer jest najważniejszy przy doborze?
Najlepiej porównać wszystkie numery z naklejki, a przede wszystkim ten oznaczony jako numer producenta lub OEM.

Pytania o dopasowanie kieruj na contact@auto24parts.com – podaj model, rocznik i numer ze sterownika.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.