Przejdź do głównej treści
In English +48 792 797 344 Polski +48 501 409 435 +48 32 201 72 96 En Español +34 63 727 27 85 contact@auto24parts.com
polski €
polski €
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Contact Us
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski €
polski €
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik skrzyni automatycznej VW Volkswagen Lupo 3L Siemens 5WK33463K01 6N0927735C
  • Nazwa części Sterownik skrzyni automatycznej
  • Marka i model pojazdu VW Volkswagen Lupo 3L
  • Pojemność silnika 1.2 TDI
  • Rok produkcji 1999
  • Producent Siemens
  • Numer producenta 5WK33463K01
  • Numer OEM 6N0 927 735 C / 6N0927735C
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
Siemens
z VAT bez VAT
Cena 150,00 €
PLN GBP EUR USD
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 5,00 € - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części Sterownik skrzyni automatycznej
  • Marka i model pojazdu VW Volkswagen Lupo 3L
  • Pojemność silnika 1.2 TDI
  • Rok produkcji 1999
  • Producent Siemens
  • Numer producenta 5WK33463K01
  • Numer OEM 6N0 927 735 C / 6N0927735C
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie

Czy ten sterownik skrzyni pasuje do VW Volkswagen Lupo 3L?

To używany, sprawny sterownik skrzyni automatycznej do modelu VW Volkswagen Lupo 3L – numery 5WK33463K01; 6N0 927 735 C / 6N0927735C. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na sterowniku w swoim aucie.

Przejdź do pełnego opisu

Sterownik skrzyni automatycznej VW Volkswagen Lupo 3L

W VW Volkswagen Lupo 3L, silnik 1.2 TDI, rocznik 1999 sterownik skrzyni odpowiada za pracę automatu. Oferujemy używany, sprawny egzemplarz w dobrym stanie.

Numery do porównania

  • 5WK33463K01 – numer Siemens
  • 6N0 927 735 C / 6N0927735C – numer VAG (OEM)

Dopasowanie

W naszej ofercie są też inne sterowniki skrzyni do tego modelu, o innych numerach. Dobieraj według numeru z naklejki, a nie samego modelu i rocznika.

Objawy uszkodzonego sterownika skrzyni

  • skrzynia nie zmienia biegów lub robi to z opóźnieniem,
  • przełączanie biegów odbywa się szarpnięciami,
  • auto przechodzi w tryb awaryjny i zostaje na jednym biegu,
  • na desce świeci kontrolka skrzyni biegów.

Podobne objawy dają także zaśniedziałe wtyczki i słaby akumulator – sprawdź je przed zakupem.

Pytania i odpowiedzi

Co oznacza „używany, sprawny”?
Sprzedajemy go jako część używaną, sprawną i w dobrym stanie; długość gwarancji jest w cechach oferty.
Na co zwrócić uwagę przy odbiorze?
Sprawdź, czy numery na sterowniku zgadzają się z opisem, a wtyczka i obudowa nie mają widocznych uszkodzeń.
Który numer jest najważniejszy przy doborze?
Najlepiej porównać wszystkie numery z naklejki, a przede wszystkim ten oznaczony jako numer producenta lub OEM.

Nie masz pewności? Napisz na contact@auto24parts.com, a pomożemy dobrać sterownik do Twojego auta.

Blog

  • 20-10-2026

    Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • 07-10-2026

    Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.