Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik wspomagania kierownicy Opel 09115063 Q1T15272M
Kod producenta: 09115063
Kod produktu: 7758-514B2
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Jak sprawdzić, czy sterownik Opel będzie pasował do Twojego auta?
To używany, sprawny sterownik wspomagania kierownicy do Opel – numery 09 115 063 / 09115063; Q1T15272M. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na sterowniku w swoim aucie.
Sterownik wspomagania kierownicy Opel
Sterownik wspomagania ustala, jak mocno układ ma pomagać kierowcy, na podstawie sygnałów z czujników. Oferowany egzemplarz pochodzi z auta Opel i jest używany, sprawny, w dobrym stanie.
Numery do porównania
- 09 115 063 / 09115063 – numer Opel (OEM)
- Q1T15272M – numer Mitsubishi
Dopasowanie
W naszej ofercie są też inne sterowniki wspomagania do tego modelu, o innych numerach. Dobieraj według numeru z naklejki, a nie samego modelu.
Objawy uszkodzonego sterownika wspomagania
- na desce pojawia się kontrolka lub komunikat o usterce wspomagania,
- kierownica staje się ciężka, szczególnie przy parkowaniu,
- wspomaganie wyłącza się w trakcie jazdy i wraca po ponownym uruchomieniu,
- tester pokazuje błędy sterownika lub brak komunikacji z nim.
Przed zakupem upewnij się, że przyczyną nie jest zasilanie, wiązka lub czujnik, a dopiero potem wymieniaj sterownik.
Pytania i odpowiedzi
| W jakim stanie jest ten sterownik? |
|---|
| To część używana, sprawna, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
| Czy po wymianie sterownika trzeba go zakodować? |
| Często tak – zależy to od marki i wersji auta. W wielu samochodach nowy sterownik wymaga kodowania lub adaptacji testerem w warsztacie. |
| Na co zwrócić uwagę przy odbiorze? |
| Sprawdź, czy numery na sterowniku zgadzają się z opisem, a wtyczka i obudowa nie mają widocznych uszkodzeń. |
Nie masz pewności? Napisz na contact@auto24parts.com, a pomożemy dobrać sterownik do Twojego auta.