Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterowniki silnika do MAN

Komputer silnika do MAN – zablokowany lub odblokowany

Zobacz używane sterowniki ECU do MAN: serii TGA, TGL, F2000 i L2000. Dobierzesz je po numerach z naklejki, a jeśli masz wątpliwości, wyślij nam zdjęcie swojego sterownika.

Filtry
Podkategorie
Filtry

w kategorii: Sterowniki silnika do MAN

Wróć do: Sterowniki silnika ECU
  • Sterowniki silnika do MAN
Pomiń filtry
Filtry
Koniec filtrów

Lista produktów

W tej kategorii nie ma obecnie żadnych produktów

Kiedy wymienia się sterownik silnika w aucie marki MAN

Kupując używany sterownik silnika do MAN, zwróć uwagę na komplet numerów, stan wtyczek i obudowy oraz wariant. W opisie każdej oferty podajemy numery części, a w razie pytań możesz poprosić nas o sprawdzenie dopasowania.

Przykładowe oferty w tej kategorii

Objawy uszkodzenia sterownika silnika

  • trudny rozruch na zimnym silniku,
  • dym z wydechu i nierówna praca,
  • błędy zapłonu w pamięci diagnostyki,
  • brak reakcji na pedał gazu.

Przed zakupem upewnij się, że przyczyną nie jest zasilanie lub wiązka, a dopiero potem wymieniaj moduł.

Wariant sterownika: zablokowany czy odblokowany

Sterownik zablokowany zachowuje dane i immobilizer poprzedniego auta, więc jest przeznaczony dla warsztatów, które same go odblokują, zaprogramują i dopasują do pojazdu. Odblokowany sterownik jest przygotowany przez nas przed wysyłką (ok. 1–2 dni roboczych), więc nie musisz robić tego sam. Nie każdy sposób odblokowania (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie, klon) jest dostępny dla każdego sterownika – zależy to od numeru, oprogramowania i immobilizera. W razie wątpliwości zapytaj nas przed zamówieniem. Opis wariantów: zablokowany i odblokowany – wyjaśnienie.

Co sprawdzić przed zakupem

  • zrób zdjęcie naklejki na swoim sterowniku,
  • sprawdź, czy numery zgadzają się z opisem oferty,
  • zwróć uwagę na pojemność silnika i skrzynię biegów,
  • poproś nas o potwierdzenie dopasowania przed zakupem.

Pełną ofertę znajdziesz w kategorii Sterowniki silnika ECU. Masz pytanie o dopasowanie? napisz do nas i podaj model, rok oraz numery ze sterownika.

Najczęstsze pytania

Czy mogę zamontować sterownik z innego modelu MAN?Nie zakładamy tego. W obrębie jednej marki montowano wiele wersji sterowników, więc o doborze decyduje komplet numerów, a nie sam model. Porównaj numery z naklejką lub zapytaj nas.
Co oznacza IMMO OFF w nazwie oferty?Taki sterownik jest przygotowany jako IMMO OFF i nie wymaga programowania. Zapis znajdziesz w nazwie i w opisie oferty.
Czym różni się sterownik zablokowany od odblokowanego?Zablokowany zachowuje dane i immobilizer poprzedniego auta, więc jest dla warsztatów, które same go odblokują i zaprogramują. Odblokowany przygotowujemy przed wysyłką. Szczegóły opisaliśmy na stronie o wariantach.
Czy sterownik ma gwarancję?Tak, w ofertach podajemy gwarancję 1 miesiąc.
Czy mogę jeździć ze świecącą kontrolką silnika?Zależy od usterki, ale kontrolka sygnalizuje problem, który warto zdiagnozować jak najszybciej. Jeśli auto pracuje w trybie awaryjnym, nie obciążaj go.