Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Subaru 27531AC030 11000040370
Kod producenta: 27531AC030
Kod produktu: 11000040370
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Jak dobrać pompę ABS do Subaru?
To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Subaru – numery 27531AC030; 110 000 40370 / 11000040370. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Pompa ABS i sterownik Subaru
Ten moduł hydrauliczny z elektroniką pasuje wg oferty do: Subaru. Jest to używana, sprawna część w dobrym stanie – dobierz ją po numerach z listy.
Numery do porównania
- 27531AC030 – numer części (OEM)
- 110 000 40370 / 11000040370 – numer części (OEM)
- 066 – numery magazynowe sklepu
Zastosowanie wg oferty
- Subaru – model
Jak działa pompa ABS ze sterownikiem
Hydroagregat zawiera zawory elektromagnetyczne i silnik pompy zwrotnej. Gdy sterownik wykryje blokowanie koła, zawory na chwilę zmniejszają ciśnienie w jego obwodzie, a pompa odprowadza płyn z powrotem, dzięki czemu kierowca zachowuje wpływ na tor jazdy.
Dopasowanie
Do tego modelu mamy w ofercie kilka pomp różniących się numerami. Decyduje numer z naklejki, a nie sama nazwa modelu. Moduły różnią się m.in. układem króćców hamulcowych i wtyczką. Zawsze porównaj numery oraz wygląd swojej pompy z zestawem z oferty.
Objawy uszkodzenia pompy ABS
- po włączeniu zapłonu kontrolki ABS i hamulca nie gasną,
- brak odczytu prędkości kół,
- auto zgłasza błędy czujników mimo ich sprawności,
- moduł się grzeje lub resetuje.
Warto najpierw odczytać błędy diagnostyką, bo część usterek ABS wynika z czujników kół lub okablowania, a nie z samego hydroagregatu.
Pytania i odpowiedzi
| W jakim stanie jest ta część? |
|---|
| Jest to używana, sprawna część w dobrym stanie. Pytania o szczegóły stanu kieruj do nas przed zakupem. |
| Na co zwrócić uwagę przy odbiorze? |
| Sprawdź, czy numery zgadzają się z opisem, a wtyczka, króćce i obudowa nie mają pęknięć ani śladów korozji. |
| Czy pompa z innym numerem też może pasować? |
| Czasem tak, ale nie zakładamy zamienności ofert. Porównaj wszystkie numery z naklejką na swojej pompie lub zapytaj nas. |
Masz wątpliwości? Wyślij zdjęcie swojego modułu na contact@auto24parts.com – sprawdzimy to dla Ciebie.