Przejdź do głównej treści
polski $
polski $
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski $
polski $
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika Virgin Mercedes A6421503777 0281013983

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
  • Marka i model pojazdu MERCEDES BENZ
  • Numer producenta 0 281 013 983
  • Numer OEM A6421503777 CR4.12
  • Wariant VIRGIN
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
Bosch
z VAT bez VAT
Cena $812.41
Dostępność:
product-availability-module dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od $5.08 - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
  • Marka i model pojazdu MERCEDES BENZ
  • Numer producenta 0 281 013 983
  • Numer OEM A6421503777 CR4.12
  • Wariant VIRGIN
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji

Czy sterownik silnika A6421503777 to oryginalna część używana?

Używany oryginalny sterownik silnika, numer A6421503777, sprawdzony przed sprzedażą. Dobór po numerach z oferty.

Przejdź do pełnego opisu

Sterownik silnika Mercedes A6421503777: jak dobrać po numerach?

To używany oryginalny sterownik silnika do Mercedes, który zarządza pracą silnika na podstawie sygnałów z czujników. Numer główny to A6421503777, a poniżej podajemy pozostałe numery z oferty. W danych oferty nie ma modelu ani rocznika samochodu, dlatego nie podajemy ich w opisie i dobieramy część po numerach. W ofercie podano też oznaczenia CR4.12. Pomagają odróżnić wersje sterownika, ale o zgodności decyduje pełny numer części.

Numery części A6421503777

Numery z oferty w zapisie z etykiet i w zapisie ciągłym:

  • A6421503777, numer oryginalny producenta auta,
  • 0281013983, numer producenta sterownika.

Porównaj numery z oryginalnym sterownikiem w swoim aucie, a w razie różnicy w którymkolwiek z nich napisz do nas przed zakupem.

Wariant sterownika

Ta oferta dotyczy sterownika w wariancie: VIRGIN. Różnice między wariantami (zablokowany, odblokowany, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, klon, komplet) opisaliśmy na stronie Warianty sterowników silnika. Przed zakupem napisz do nas z numerami z etykiety, a potwierdzimy, który wariant jest dostępny dla tego numeru.

Wersja Virgin oznacza sterownik wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu, który nie został jeszcze przypisany do nowego auta. Po montażu trzeba go zaprogramować lub zaadaptować.

Na co wskazują problemy z uruchomieniem silnika

  • silnik odpala i od razu gaśnie,
  • spalanie rośnie bez wyraźnej przyczyny,
  • silnik szarpie podczas przyspieszania,
  • po rozładowaniu akumulatora silnik przestał pracować prawidłowo.

Najpierw sprawdź akumulator, bezpieczniki i okablowanie, bo uszkodzony sterownik trzeba odróżnić od zwykłej usterki instalacji. Montaż i konfigurację najlepiej powierzyć warsztatowi z odpowiednim sprzętem.

Pytania i odpowiedzi

Czy sterownik zadziała po zamontowaniu bez programowania?
To zależy od wariantu sterownika i od auta. Przed zakupem napisz do nas z numerami z etykiety, a potwierdzimy, co będzie potrzebne.
Co oznaczają oznaczenia CR4.12 podane w ofercie?
To oznaczenia wersji lub typu sterownika. Pomagają odróżnić egzemplarze, ale o zgodności decyduje pełny numer części.
Czy to oryginalny sterownik?
Tak, to używany oryginalny sterownik silnika, a nie zamiennik. Numery z etykiety możesz porównać z oryginałem w swoim aucie.
Czy to nowa część?
Nie. Sprzedajemy używane oryginalne sterowniki, każdy sprawdzony przed sprzedażą. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu.

Jeśli numery z Twojego sterownika różnią się od podanych, napisz do nas. Sprawdzimy, czy w ofercie jest właściwa wersja.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.