Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

ABS pompa i sterownik DAIHATSU 41610BZ010 7227C0180 DHT2WD72261 - 375

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL DAIHATSU MIRA
  • ROCZNIK 2006
  • NUMER CZĘŚCI 41610 BZ010
  • NUMER POMPY ABS 7227 C0180
  • NUMER STEROWNIKA ABS DHT-2WD-7226-1
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY /

Sterownik i pompa ABS 7227C0180 41610BZ010 DAIHATSU DHT2WD72261. Oryginalny zestaw pompy oraz sterownika ABS do samochodów marki DAIHATSU o numerach 41610BZ010 oraz 7227C0180, przeznaczony do precyzyjnej kontroli układu hamulcowego i poprawy bezpieczeństwa jazdy.

Przejdź do pełnego opisu
ORYGINAL
z VAT bez VAT
Cena 600,00 zł
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL DAIHATSU MIRA
  • ROCZNIK 2006
  • NUMER CZĘŚCI 41610 BZ010
  • NUMER POMPY ABS 7227 C0180
  • NUMER STEROWNIKA ABS DHT-2WD-7226-1
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY /

Sterownik i pompa ABS 7227C0180 41610BZ010 DAIHATSU DHT2WD72261. Oryginalny zestaw pompy oraz sterownika ABS do samochodów marki DAIHATSU o numerach 41610BZ010 oraz 7227C0180, przeznaczony do precyzyjnej kontroli układu hamulcowego i poprawy bezpieczeństwa jazdy.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – ABS pompa i sterownik Daihatsu 41610BZ010 / 7227C0180 / DHT2WD72261

1. Do czego służy pompa ABS Daihatsu 41610BZ010?

Pompa ABS o numerze 41610BZ010 odpowiada za regulację ciśnienia w układzie hamulcowym podczas gwałtownego hamowania. Współpracuje ze sterownikiem, aby ograniczyć blokowanie kół i poprawić kontrolę nad pojazdem.

2. Czy numer 7227C0180 oznacza ten sam element?

Numer 7227C0180 może występować jako oznaczenie sterownika lub kompletnego modułu ABS. Przy doborze części warto porównać wszystkie numery z uszkodzonego elementu, w tym 41610BZ010 oraz DHT2WD72261.

3. Dlaczego przed zakupem trzeba sprawdzić DHT2WD72261?

Oznaczenie DHT2WD72261 pomaga dokładniej zidentyfikować wersję modułu ABS. Nawet w podobnych modelach Daihatsu mogą występować różne warianty pomp i sterowników, dlatego zgodność numerów jest bardzo ważna.

4. Czy pompa ABS 41610BZ010 jest sprzedawana razem ze sterownikiem?

Oferta dotyczy elementu typu ABS pompa i sterownik Daihatsu. Przed montażem należy upewnić się, że komplet odpowiada numerom z części zamontowanej w aucie, szczególnie 41610BZ010, 7227C0180 i DHT2WD72261.

5. Jak rozpoznać, że moduł ABS 7227C0180 może być uszkodzony?

Typowe objawy problemów z modułem ABS to świecąca kontrolka ABS, błędy zapisane w diagnostyce, nieprawidłowa praca układu hamulcowego lub brak komunikacji ze sterownikiem. W takiej sytuacji często sprawdza się numery części, np. 7227C0180.

6. Czy część DAIHATSU 41610BZ010 wymaga kodowania?

W niektórych pojazdach po wymianie pompy ABS lub sterownika może być potrzebna adaptacja, odpowietrzenie układu albo diagnostyka komputerowa. Zalecany jest montaż w warsztacie, który ma doświadczenie z układami ABS Daihatsu.

7. Jak dobrać właściwą pompę ABS do Daihatsu?

Najbezpieczniej porównać numery z oryginalnej części z numerami w ofercie. Dla tego produktu kluczowe oznaczenia to DAIHATSU 41610BZ010, 7227C0180 oraz DHT2WD72261. Zgodność numerów zmniejsza ryzyko zakupu niewłaściwego modułu.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.