Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

ABS pompa i sterownik MAZDA GJ6E437A0 4614E0299 - 507

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL MAZDA 6
  • ROCZNIK 2002-2007
  • NUMER CZĘŚCI GJ6E 437A0
  • NUMER POMPY ABS 4614 E0299
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS 4614E0299 do Mazda GJ6E437A0 Sprawdzony moduł ABS do modeli Mazda z numerami GJ6E437A0 oraz 4614E0299, przygotowany do szybkiej wymiany i poprawy działania układu hamulcowego.

Przejdź do pełnego opisu
ORYGINAL
z VAT bez VAT
Cena 400,00 zł
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL MAZDA 6
  • ROCZNIK 2002-2007
  • NUMER CZĘŚCI GJ6E 437A0
  • NUMER POMPY ABS 4614 E0299
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS 4614E0299 do Mazda GJ6E437A0 Sprawdzony moduł ABS do modeli Mazda z numerami GJ6E437A0 oraz 4614E0299, przygotowany do szybkiej wymiany i poprawy działania układu hamulcowego.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – ABS pompa i sterownik Mazda GJ6E437A0 / 4614E0299

1. Do jakiego elementu odnosi się numer GJ6E437A0?

Numer GJ6E437A0 identyfikuje pompę ABS wraz ze sterownikiem stosowaną w wybranych modelach Mazda. Przed zakupem warto porównać oznaczenie z częścią wymontowaną z auta, ponieważ zgodność numeru jest kluczowa dla poprawnej pracy układu hamulcowego.

2. Czy oznaczenie 4614E0299 jest tak samo ważne jak numer Mazda?

Tak, kod 4614E0299 może znajdować się na module ABS i pomaga dokładniej dopasować część. Przy zamówieniu najlepiej sprawdzić oba numery: GJ6E437A0 oraz 4614E0299, aby uniknąć pomyłki.

3. Czy pompa ABS Mazda GJ6E437A0 wymaga programowania?

W wielu przypadkach po montażu pompy ABS GJ6E437A0 może być konieczna adaptacja, odpowietrzenie układu lub diagnostyka komputerowa. Zakres prac zależy od wersji pojazdu i wyposażenia.

4. Jak sprawdzić, czy sterownik ABS 4614E0299 będzie pasował?

Najpewniejszym sposobem jest porównanie numerów z oryginalnej części. Jeśli na Twoim module widnieje 4614E0299 albo numer Mazda GJ6E437A0, część może być właściwym zamiennikiem dla uszkodzonego sterownika ABS.

5. Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie pompy ABS?

Typowe objawy to kontrolka ABS na desce rozdzielczej, błędy komunikacji ze sterownikiem, problemy z działaniem systemu stabilizacji toru jazdy lub nieprawidłowa praca układu hamulcowego. W takiej sytuacji warto zweryfikować moduł o numerze GJ6E437A0 / 4614E0299.

6. Czy można zamontować pompę ABS o innym numerze?

Nie zawsze. Pompy ABS mogą wyglądać podobnie, ale różnić się elektroniką, kodowaniem i obsługiwanymi funkcjami. Dlatego przy zakupie najlepiej kierować się dokładnym numerem części, takim jak GJ6E437A0 lub 4614E0299.

7. Dlaczego warto porównać numery przed zakupem?

Dopasowanie po numerze części zmniejsza ryzyko zwrotu i problemów po montażu. W przypadku elementu takiego jak ABS pompa i sterownik Mazda GJ6E437A0 4614E0299 zgodność oznaczeń ma bezpośredni wpływ na prawidłowe działanie systemu ABS.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.