Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik MERCEDES BENZ A0054313612 10020404374 A0355455532 10092515803 -

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL MERCEDES
  • ROCZNIK 2011
  • SYMBOL POMPY ABS A 005 431 36 12
  • NUMER POMPY ABS 10.0204-0437.4
  • NUMER STEROWNIKA ABS A 035 545 55 32
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0925-1580.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS 10092515803 10020404374 A0355455532 do Mercedes-Benz A0054313612 Oryginalny moduł ABS do samochodów Mercedes-Benz zapewniający stabilną pracę układu hamulcowego oraz pełną kompatybilność z fabryczną instalacją pojazdu.

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena 400,00 zł
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL MERCEDES
  • ROCZNIK 2011
  • SYMBOL POMPY ABS A 005 431 36 12
  • NUMER POMPY ABS 10.0204-0437.4
  • NUMER STEROWNIKA ABS A 035 545 55 32
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0925-1580.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS 10092515803 10020404374 A0355455532 do Mercedes-Benz A0054313612 Oryginalny moduł ABS do samochodów Mercedes-Benz zapewniający stabilną pracę układu hamulcowego oraz pełną kompatybilność z fabryczną instalacją pojazdu.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – Pompa ABS i sterownik Mercedes-Benz A0054313612

1. Do jakiego elementu odnosi się numer A0054313612?

Numer A0054313612 dotyczy pompy ABS stosowanej w samochodach marki Mercedes-Benz. W tej ofercie element występuje razem ze sterownikiem, dlatego przed zakupem warto porównać także pozostałe oznaczenia z części zdemontowanej z auta.

2. Czy oznaczenie 10020404374 jest ważne przy doborze pompy?

Tak, numer 10020404374 pomaga dokładniej potwierdzić zgodność układu ABS. Przy częściach elektroniczno-hydraulicznych sam model auta może nie wystarczyć, dlatego najlepiej sprawdzić wszystkie numery wybite na pompie i module.

3. Co oznacza numer sterownika A0355455532?

Oznaczenie A0355455532 odnosi się do sterownika współpracującego z pompą ABS Mercedes-Benz. Zgodność tego numeru jest istotna, ponieważ moduł odpowiada za komunikację z elektroniką pojazdu.

4. Czy numer 10092515803 musi być identyczny?

W wielu przypadkach numer 10092515803 powinien zgadzać się z częścią zamontowaną fabrycznie. Różnice w oznaczeniach mogą oznaczać inną wersję sterownika, dlatego zalecamy porównanie numerów przed złożeniem zamówienia.

5. Jak sprawdzić, czy pompa ABS pasuje do mojego Mercedesa?

Najpewniejszą metodą jest porównanie kompletu oznaczeń: A0054313612, 10020404374, A0355455532 oraz 10092515803. Jeśli numery są zgodne, szansa prawidłowego dopasowania części jest znacznie większa.

6. Czy ta pompa ABS wymaga kodowania po montażu?

W zależności od wersji pojazdu sterownik ABS może wymagać adaptacji, kodowania lub skasowania błędów po montażu. Zalecamy instalację w warsztacie, który posiada diagnostykę obsługującą układy Mercedes-Benz.

7. Dlaczego warto szukać części po numerze A0355455532 lub A0054313612?

Wyszukiwanie po numerach takich jak A0355455532 i A0054313612 ogranicza ryzyko pomyłki. Pompy ABS mogą wyglądać podobnie, ale różnić się oprogramowaniem, złączem lub wersją sterownika.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.