Przejdź do głównej treści
polski GBP
polski GBP
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski GBP
polski GBP
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik FORD S-MAX BG912C405FB 16565810 BG9114C036FB -

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD S-MAX
  • ROCZNIK 2006-
  • NUMER STEROWNIKA ABS BG91-2C405-FB
  • NUMER STEROWNIKA ABS 16565810
  • NUMER STEROWNIKA ABS BG91-14C036-FB
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS 16565810 BG9114C036FB do Ford S-MAX BG912C405FB. Oryginalny moduł ABS do Forda S-MAX zapewniający prawidłową pracę układu hamulcowego oraz pełną kompatybilność po numerach części.

Przejdź do pełnego opisu
FoMoCo
z VAT bez VAT
Cena 79,61 GBP
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 3,98 GBP - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD S-MAX
  • ROCZNIK 2006-
  • NUMER STEROWNIKA ABS BG91-2C405-FB
  • NUMER STEROWNIKA ABS 16565810
  • NUMER STEROWNIKA ABS BG91-14C036-FB
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS 16565810 BG9114C036FB do Ford S-MAX BG912C405FB. Oryginalny moduł ABS do Forda S-MAX zapewniający prawidłową pracę układu hamulcowego oraz pełną kompatybilność po numerach części.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – Pompa ABS i sterownik Ford S-MAX BG912C405FB / BG9114C036FB

1. Do jakiego auta pasuje pompa ABS BG912C405FB?

Pompa ABS o numerze BG912C405FB jest przeznaczona do wybranych wersji modelu Ford S-MAX. Przed zakupem zalecamy porównać numer z częścią zamontowaną w pojeździe.

2. Czy sterownik BG9114C036FB jest sprzedawany razem z pompą?

Oferta dotyczy kompletnego elementu: pompy ABS oraz sterownika. W zestawie znajduje się sterownik o numerze BG9114C036FB, współpracujący z pompą hamulcową ABS.

3. Dlaczego warto sprawdzić numer 16565810 przed zakupem?

Numer 16565810 pomaga dokładniej zidentyfikować część i ogranicza ryzyko pomyłki. W układach ABS Forda mogą występować podobne wizualnie moduły o innych parametrach.

4. Czy część BG91-2C405-FB wymaga kodowania po montażu?

W wielu przypadkach po wymianie pompy ABS BG91-2C405-FB może być wymagane odpowietrzenie układu oraz adaptacja lub kodowanie sterownika przy użyciu odpowiedniego testera diagnostycznego.

5. Jak upewnić się, że sterownik BG91-14C036-FB będzie pasował?

Najbezpieczniej porównać oznaczenie BG91-14C036-FB z numerem na obecnym sterowniku ABS. Istotny jest także model pojazdu, rocznik, wersja silnikowa oraz wyposażenie systemu hamulcowego.

6. Czy pompa ABS Ford S-MAX jest gotowa do montażu?

Część jest przygotowana do montażu, jednak końcowe uruchomienie powinien wykonać mechanik. Po instalacji należy sprawdzić szczelność układu, odpowietrzyć hamulce i skasować ewentualne błędy ABS.

7. Czy mogę dobrać część po numerach BG912C405FB i BG9114C036FB?

Tak, numery BG912C405FB oraz BG9114C036FB są najważniejsze przy dopasowaniu tej pompy ABS do Forda S-MAX. Dzięki nim łatwiej znaleźć właściwy moduł bez ryzyka zakupu niekompatybilnej części.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.