Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik FORD KUGA 2.0 TDCI CV612C405AH 10021209584 10096101693 - 7520

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD KUGA
  • NUMER CZĘŚCI FoMoCo CV61-2C405-AH
  • NUMER POMPY ABS ATE 10.0212-0958.4
  • NUMER STEROWNIKA ABS ATE 10.0961-0169.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
FoMoCo
z VAT bez VAT
Cena 600,00 zł
Dostępność:
dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD KUGA
  • NUMER CZĘŚCI FoMoCo CV61-2C405-AH
  • NUMER POMPY ABS ATE 10.0212-0958.4
  • NUMER STEROWNIKA ABS ATE 10.0961-0169.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS z pompą do Ford Kuga 2.0 TDCi – CV61-2C405-AH

Moduł ABS o numerach 10021209584 i 10096101693 przeznaczony do Forda Kuga 2.0 TDCi, dostępny z opcją bezpiecznej wysyłki krajowej oraz międzynarodowej.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS Ford Kuga 2.0 TDCI CV61-2C405-AH

Czy pompa ABS CV612C405AH pasuje do Forda Kuga 2.0 TDCI?

Tak, oferowana pompa ABS ze sterownikiem jest przeznaczona do modeli Ford Kuga 2.0 TDCI, pod warunkiem zgodności numerów części. Przed zakupem warto porównać oznaczenia CV61-2C405-AH, CV612C405AH oraz numery sterownika z elementem zamontowanym w aucie.

Jakie numery identyfikacyjne ma ten sterownik ABS?

Element występuje pod numerami 10021209584 oraz 10096101693. Są to ważne oznaczenia pomocne przy doborze właściwej pompy ABS do Ford Kuga, szczególnie gdy liczy się pełna zgodność modułu hydraulicznego i elektronicznego.

Czy część CV61 2C405 AH jest sprzedawana razem ze sterownikiem?

Tak, oferta dotyczy kompletnej pompy ABS wraz ze sterownikiem. Dzięki temu łatwiej dopasować moduł do pojazdu i uniknąć problemów wynikających z montażu samej pompy lub samej elektroniki o innym oznaczeniu.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem pompy ABS 10021209584?

Najważniejsze jest sprawdzenie numeru części na starej pompie. Oznaczenia 10021209584, 10096101693 i CV612C405AH powinny odpowiadać numerom z demontowanego podzespołu, aby część była właściwie dobrana do układu ABS.

Czy moduł ABS 10096101693 wymaga kodowania po montażu?

W wielu przypadkach po wymianie pompy ABS lub sterownika konieczna może być adaptacja, odpowietrzenie układu albo kodowanie zgodne z wyposażeniem auta. Zalecamy montaż w warsztacie, który obsługuje diagnostykę Ford Kuga 2.0 TDCI.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.