Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A8 2.5 TDI 0281001773 4D0907401G - 11281
Kod producenta: 4D0907401G
Kod produktu: 0281001773
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
0281001773 4D0907401G – sterownik ECU 2.5 TDI Audi A8
Oryginalny sterownik silnika do Audi A8 2.5 TDI, identyfikowany numerami Bosch 0281001773 oraz Audi 4D0907401G.
FAQ – sterownik silnika Audi A8 2.5 TDI 0281001773 / 4D0907401G
1. Do jakiego samochodu przeznaczony jest sterownik Bosch 0281001773?
Sterownik silnika Bosch 0281001773 jest stosowany w wybranych wersjach Audi A8 2.5 TDI. Przed zakupem zalecamy porównanie numerów znajdujących się na oryginalnym module, ponieważ zgodność numeru części jest jednym z najważniejszych elementów prawidłowego dopasowania ECU.
2. Czy ECU Audi o numerze 4D0907401G można dopasować do konkretnego samochodu?
Tak. W zależności od wybranego wariantu ECU 4D0907401G może wymagać odpowiedniego przygotowania lub programowania przed montażem. Jeżeli nie masz pewności, która wersja będzie odpowiednia, prześlij nam numer VIN oraz oznaczenia ze starego sterownika.
3. Czy numery 0281001773 i 4D0 907 401 G oznaczają ten sam typ sterownika?
Numery 0281001773 oraz 4D0907401G mogą znajdować się na tym samym sterowniku, ale pochodzą z różnych systemów oznaczeń producenta podzespołu i producenta pojazdu. Numer Audi można również spotkać w zapisie ze spacjami jako 4D0 907 401 G. Przy identyfikacji części warto sprawdzić wszystkie oznaczenia z etykiety ECU.
4. Jak sprawdzić, czy sterownik 0 281 001 773 pasuje do mojego Audi A8?
Najpewniejszą metodą jest odczytanie numeru z obecnie zamontowanego sterownika i porównanie go z numerem 0 281 001 773. Należy również uwzględnić wersję silnika oraz wyposażenie pojazdu. W przypadku wątpliwości możemy zweryfikować możliwość zastosowania sterownika na podstawie danych samochodu.
5. Po jakich numerach najlepiej szukać sterownika silnika Audi A8 2.5 TDI?
Podczas wyszukiwania odpowiedniego modułu warto korzystać z kilku formatów numerów: 0281001773, 0 281 001 773, 4D0907401G oraz 4D0 907 401 G. Różne sposoby zapisu mogą odnosić się do tej samej referencji, dlatego przed zamówieniem zawsze warto porównać pełne oznaczenia z oryginalnego sterownika silnika.