Pompa ABS i sterownik Ford Focus C-Max Mazda3 3M512C405HB 10020602164
Kod producenta: 3M512C405HB
Kod produktu: 201E-93517
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Jak sprawdzić, czy pompa ABS będzie pasować do Ford Focus C-Max Mazda3?
To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Ford Focus C-Max Mazda3 - numery 3M51-2C405-HB / 3M512C405HB; 10.0206-0216.4 / 10020602164. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Pompa ABS i sterownik Ford Focus C-Max Mazda3
Gdy ABS w Ford Focus C-Max Mazda3 (2003-2010) przestaje działać, często winny jest właśnie moduł pompy ze sterownikiem. Mamy w ofercie używany, sprawny egzemplarz w dobrym stanie.
Numery do porównania
- 3M51-2C405-HB / 3M512C405HB - numer części (OEM)
- 10.0206-0216.4 / 10020602164 - numer pompy ABS (ATE)
- 10.0960-0119.3 / 10096001193 - numer sterownika ABS (ATE)
Zastosowanie wg oferty
- Ford Focus C-Max Mazda3 - model
- 2003-2010 - rocznik
- ATE - producent
Jak działa pompa ABS ze sterownikiem
Moduł jest połączony przewodami hamulcowymi z pompą główną i z obwodami kół. Dlatego przy wymianie trzeba zachować czystość i dokładnie odpowietrzyć układ.
Dopasowanie
Numer 3M51-2C405-HB porównaj w całości z numerem na swojej pompie. W tych samych modelach montowano różne wersje, więc o doborze decyduje numer, a nie sam model i rocznik. Moduły różnią się m.in. układem króćców hamulcowych i wtyczką. Zawsze porównaj numery oraz wygląd swojej pompy z zestawem z oferty.
Objawy uszkodzenia pompy ABS
- po zmianie akumulatora pojawia się błąd ABS,
- napięcie na module jest niestabilne,
- kontrolka hamulca i ABS świecą razem,
- hamulce działają, ale bez pomocy ABS.
Jeśli układ hamulcowy był otwierany, po montażu konieczne jest odpowietrzenie, często z użyciem diagnostyki sterującej zaworami ABS.
Pytania i odpowiedzi
| Co oznacza „używana, sprawna”? |
|---|
| Sprzedajemy ją jako część używaną, sprawną i w dobrym stanie; informacja jest też w cechach oferty. |
| Czy po wymianie trzeba odpowietrzyć hamulce? |
| Tak, po otwarciu układu hamulcowego należy go odpowietrzyć. W wielu autach robi się to z użyciem diagnostyki, która uruchamia zawory ABS. |
| Czy pompa z innym numerem też może pasować? |
| Czasem tak, ale nie zakładamy zamienności ofert. Porównaj wszystkie numery z naklejką na swojej pompie lub zapytaj nas. |
W razie pytań o zastosowanie napisz na contact@auto24parts.com i podaj numer z naklejki.
