Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS Fiat Idea Bosch 46826210 0265234039 0265950320
Kod producenta: 0265950320
Kod produktu: 46826210
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czy pompa ABS 46826210 jest kompletna ze sterownikiem?
Pompa ABS 46826210 wraz ze sterownikiem, używana i sprawdzona. Numery porównaj z oryginałem w swoim aucie.
Pompa ABS Fiat Idea 46826210: moduł hydrauliczny ze sterownikiem
Gdy w Fiat Idea świeci kontrolka ABS, jedną z możliwych przyczyn jest moduł hydrauliczny albo jego sterownik. Pompa ABS 46826210 to używana część oryginalna, sprawdzona przed sprzedażą. Według danych oferty pompa pochodzi z Fiat Idea.
Numery do porównania
Numery z oferty w zapisie z etykiet i w zapisie ciągłym:
- 46826210, numer oryginalny Fiat,
- 0 265 234 039 (ciągle: 0265234039), numer producenta bloku hydraulicznego,
- 0 265 950 320 (ciągle: 0265950320), numer sterownika.
Przy doborze liczą się pełne numery, także ich końcówki. W razie wątpliwości prześlij nam zdjęcie swojej pompy.
Co może wskazywać na awarię pompy ABS
- pedał hamulca pracuje nierówno lub pulsuje bez wyraźnej przyczyny,
- w pamięci sterownika zapisują się błędy zaworów lub silnika pompy,
- ABS włącza się bez powodu przy zwykłym hamowaniu,
- kontrolka ABS świeci razem z kontrolką systemu stabilizacji toru jazdy.
Awarii ABS nie warto lekceważyć, bo bez ochrony przed blokowaniem kół auto gorzej hamuje na mokrej lub śliskiej nawierzchni. Diagnostykę i montaż najlepiej powierzyć warsztatowi z odpowiednim skanerem.
Pytania i odpowiedzi
| Czym różnią się numery 46826210 i 0265234039? |
|---|
| Moduł ma kilka numerów, bo oznaczają go zarówno marka auta, jak i producent bloku oraz sterownika. Przy doborze porównaj wszystkie numery. |
| Czy po wymianie modułu trzeba odpowietrzać hamulce? |
| Jeśli podczas montażu rozłączane są przewody hamulcowe, układ należy odpowietrzyć. Dodatkowo zwykle trzeba skasować błędy w sterowniku. |
| Czy mogę wysłać zdjęcie do sprawdzenia zgodności? |
| Tak. Skontaktuj się z nami i wyślij zdjęcie numerów z oryginalnej pompy, a pomożemy sprawdzić, czy ten moduł będzie pasował. |
| Czy to nowa część? |
| Nie. Sprzedajemy używane oryginalne moduły, każdy sprawdzony przed sprzedażą. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Zależy Ci na pewności? Przyślij nam numery z bloku i naklejki swojej pompy ABS, a razem sprawdzimy, czy ta część będzie pasować.