Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Volkswagen Skoda 2Q0614517AG 0265956685
Kod producenta: 2Q0614517AG
Kod produktu: 0265956685
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Szukasz pompy ABS z elektroniką do Volkswagen Skoda?
To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Volkswagen Skoda – numery 2Q0614517AG; 0265956685. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Pompa ABS i sterownik Volkswagen Skoda
Gdy ABS w Volkswagen Skoda przestaje działać, często winny jest właśnie moduł pompy ze sterownikiem. Mamy w ofercie używany, sprawny egzemplarz w dobrym stanie.
Numery do porównania
- 2Q0614517AG – numer części (OEM)
- 0265956685 – numer sterownika ABS (Bosch)
- 4942 – numery magazynowe sklepu
Zastosowanie wg oferty
- Volkswagen Skoda – model
- Bosch – producent
Jak działa pompa ABS ze sterownikiem
Elektronika modułu zapisuje kody usterek, które można odczytać diagnostyką. Dzięki temu łatwiej ustalić, czy winne są czujniki, instalacja czy sam hydroagregat.
Dopasowanie
Do tego modelu mamy w ofercie kilka pomp różniących się numerami. Decyduje numer z naklejki, a nie sama nazwa modelu. Numery modułu zapisuje się z odstępami albo w całości. Podajemy obie formy, żeby łatwiej było wyszukać część.
Objawy uszkodzenia pompy ABS
- po zmianie akumulatora pojawia się błąd ABS,
- napięcie na module jest niestabilne,
- kontrolka hamulca i ABS świecą razem,
- hamulce działają, ale bez pomocy ABS.
Jeśli układ hamulcowy był otwierany, po montażu konieczne jest odpowietrzenie, często z użyciem diagnostyki sterującej zaworami ABS.
Pytania i odpowiedzi
| Czy część jest nowa? |
|---|
| Pompa jest używana, ale sprawna. Stan znajdziesz w cechach produktu. |
| Czy mogę zamontować pompę z innej wersji wyposażenia? |
| Nie zakładamy tego. Moduły różnią się funkcjami (ABS, ESP, ASR) i oprogramowaniem, dlatego porównaj numery i wersję swojego auta. |
| Na co zwrócić uwagę przy odbiorze? |
| Sprawdź, czy numery zgadzają się z opisem, a wtyczka, króćce i obudowa nie mają pęknięć ani śladów korozji. |
Napisz na contact@auto24parts.com i podaj model, rok oraz numer z Twojej pompy – sprawdzimy dopasowanie.