Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A6 3.0 TDI 0281012559 4F0907401B - 5677 17929
Kod producenta: 4F0907401B
Kod produktu: 0281012559
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
0281012559 4F0907401B – sterownik silnika Audi A6 3.0 TDI
Oryginalny moduł ECU Bosch do Audi A6 3.0 TDI, identyfikowany po numerach 0281012559 oraz 4F0907401B, sprawdzony przed wysyłką.
FAQ – Sterownik silnika Audi A6 3.0 TDI 0281012559 4F0907401B
1. Czy sterownik silnika 0281012559 pasuje do Audi A6 3.0 TDI?
Sterownik silnika Bosch 0281012559 występuje w wybranych wersjach Audi A6 3.0 TDI. Przed zakupem zalecamy porównanie numeru Bosch 0 281 012 559 oraz oznaczenia producenta samochodu znajdującego się na oryginalnym module. Zgodność numerów jest jednym z najważniejszych elementów prawidłowego doboru ECU.
2. Czy numer 4F0907401B oznacza ten sam sterownik co Bosch 0281012559?
Numer 4F0907401B jest oznaczeniem stosowanym przez Audi/VAG, natomiast 0281012559 to numer katalogowy Bosch znajdujący się na sterowniku. Jeżeli na uszkodzonym ECU znajdują się oznaczenia 4F0 907 401 B oraz 0 281 012 559, oferowany moduł może być odpowiednim zamiennikiem po uwzględnieniu wersji oprogramowania i wyposażenia pojazdu.
3. Jak najlepiej sprawdzić zgodność ECU 4F0 907 401 B przed zamówieniem?
Najpewniejszym sposobem jest odczytanie oznaczeń bezpośrednio z etykiety starego sterownika. Warto sprawdzić przede wszystkim numery 4F0907401B i 0281012559. W przypadku różnic w oznaczeniach możemy zweryfikować możliwość zastosowania sterownika na podstawie numeru VIN oraz danych oryginalnego ECU.
4. Czy sterownik Audi A6 3.0 TDI 0 281 012 559 wymaga programowania?
Zakres wymaganej adaptacji zależy od wybranego wariantu sterownika. Standardowy używany ECU może wymagać programowania i dopasowania immobilizera do samochodu. W zależności od dostępnej opcji sterownik 0281012559 / 4F0907401B może zostać również przygotowany do dalszej adaptacji lub skonfigurowany zgodnie z wymaganiami konkretnego pojazdu.
5. Po jakich numerach można wyszukać ten sterownik silnika Audi A6?
Ten sterownik warto wyszukiwać przy użyciu kilku formatów oznaczeń występujących na obudowie i etykiecie ECU: 0281012559, 0 281 012 559, 4F0907401B oraz 4F0 907 401 B. Różny zapis tego samego numeru jest często stosowany w katalogach części, diagnostyce oraz podczas wyszukiwania sterownika silnika do Audi A6 3.0 TDI.