Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika AUDI A6 3.0 TDI 0281012559 4F0907401B - 5677 17929

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA UKŁAD WTRYSKU PALIWA
  • Marka i model pojazdu AUDI A6
  • Pojemność silnika 3.0 TDI
  • Numer producenta BOSCH 0281012559
  • Numer OEM 4F0 907 401 B
  • Numer części 4F2910401T
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
Bosch
z VAT bez VAT
Cena 600,00 zł
Dostępność:
dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) NIE WYLOGOWANY 2) WYLOGOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA UKŁAD WTRYSKU PALIWA
  • Marka i model pojazdu AUDI A6
  • Pojemność silnika 3.0 TDI
  • Numer producenta BOSCH 0281012559
  • Numer OEM 4F0 907 401 B
  • Numer części 4F2910401T
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

0281012559 4F0907401B – sterownik silnika Audi A6 3.0 TDI

Oryginalny moduł ECU Bosch do Audi A6 3.0 TDI, identyfikowany po numerach 0281012559 oraz 4F0907401B, sprawdzony przed wysyłką.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – Sterownik silnika Audi A6 3.0 TDI 0281012559 4F0907401B

1. Czy sterownik silnika 0281012559 pasuje do Audi A6 3.0 TDI?

Sterownik silnika Bosch 0281012559 występuje w wybranych wersjach Audi A6 3.0 TDI. Przed zakupem zalecamy porównanie numeru Bosch 0 281 012 559 oraz oznaczenia producenta samochodu znajdującego się na oryginalnym module. Zgodność numerów jest jednym z najważniejszych elementów prawidłowego doboru ECU.

2. Czy numer 4F0907401B oznacza ten sam sterownik co Bosch 0281012559?

Numer 4F0907401B jest oznaczeniem stosowanym przez Audi/VAG, natomiast 0281012559 to numer katalogowy Bosch znajdujący się na sterowniku. Jeżeli na uszkodzonym ECU znajdują się oznaczenia 4F0 907 401 B oraz 0 281 012 559, oferowany moduł może być odpowiednim zamiennikiem po uwzględnieniu wersji oprogramowania i wyposażenia pojazdu.

3. Jak najlepiej sprawdzić zgodność ECU 4F0 907 401 B przed zamówieniem?

Najpewniejszym sposobem jest odczytanie oznaczeń bezpośrednio z etykiety starego sterownika. Warto sprawdzić przede wszystkim numery 4F0907401B i 0281012559. W przypadku różnic w oznaczeniach możemy zweryfikować możliwość zastosowania sterownika na podstawie numeru VIN oraz danych oryginalnego ECU.

4. Czy sterownik Audi A6 3.0 TDI 0 281 012 559 wymaga programowania?

Zakres wymaganej adaptacji zależy od wybranego wariantu sterownika. Standardowy używany ECU może wymagać programowania i dopasowania immobilizera do samochodu. W zależności od dostępnej opcji sterownik 0281012559 / 4F0907401B może zostać również przygotowany do dalszej adaptacji lub skonfigurowany zgodnie z wymaganiami konkretnego pojazdu.

5. Po jakich numerach można wyszukać ten sterownik silnika Audi A6?

Ten sterownik warto wyszukiwać przy użyciu kilku formatów oznaczeń występujących na obudowie i etykiecie ECU: 0281012559, 0 281 012 559, 4F0907401B oraz 4F0 907 401 B. Różny zapis tego samego numeru jest często stosowany w katalogach części, diagnostyce oraz podczas wyszukiwania sterownika silnika do Audi A6 3.0 TDI.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.