Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A6 2.0 TDI 03L906022FL 0281015018 EDC17CP14 -
Kod producenta: 03L906022FL
Kod produktu: 0281015018
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
AUDI A6 2.0 TDI EDC17CP14 – ECU 0281015018 03L906022FL
Oryginalny sterownik silnika Bosch EDC17CP14 do Audi A6 2.0 TDI, identyfikowany numerami 0281015018 oraz 03L906022FL, sprawdzony przed sprzedażą.
FAQ – sterownik silnika Audi A6 2.0 TDI 03L906022FL Bosch 0281015018
Czy sterownik 03L906022FL jest przeznaczony do Audi A6 2.0 TDI?
Tak, sterownik silnika o numerze 03L906022FL występuje w samochodach Audi A6 2.0 TDI. Jednostka została wyprodukowana przez Bosch i należy do rodziny EDC17CP14. Przed zakupem zalecamy porównanie pełnego numeru części oraz oznaczeń znajdujących się na oryginalnym ECU.
Czy Bosch 0281015018 i 0 281 015 018 oznaczają ten sam numer ECU?
Tak. 0281015018 oraz zapis ze spacjami 0 281 015 018 odnoszą się do tego samego numeru producenta Bosch. Wyszukując zamienny komputer silnika, warto sprawdzić zarówno numer Bosch, jak i oznaczenie Audi 03L 906 022 FL.
Co oznacza EDC17CP14 na sterowniku Audi 2.0 TDI?
EDC17CP14 określa rodzinę elektronicznych sterowników silnika Bosch stosowanych w jednostkach wysokoprężnych. Samo oznaczenie EDC17CP14 nie jest jednak wystarczające do wyboru odpowiedniej części – przy dopasowaniu należy uwzględnić przede wszystkim numery 03L906022FL i 0281015018 oraz konfigurację samochodu.
Czy używany sterownik 03L 906 022 FL można zamontować bezpośrednio w innym Audi A6?
Zależy to od wybranego wariantu przygotowania ECU. Używany sterownik 03L 906 022 FL / Bosch 0281015018 może wymagać odpowiedniego przygotowania oraz adaptacji do immobilizera i elektroniki samochodu. Dlatego przed zamówieniem warto ustalić, czy potrzebny jest sterownik zablokowany, odblokowany i gotowy do programowania lub inny dostępny wariant przygotowania.
Jak sprawdzić, czy ECU 0281015018 będzie pasować do mojego Audi?
Najbezpieczniej porównać oznaczenia z etykiety starego sterownika. Jeśli znajdują się na nim numery 03L906022FL, 03L 906 022 FL, Bosch 0281015018 lub 0 281 015 018, można zweryfikować zgodność oferowanego modułu. W przypadku różnic w oznaczeniach zalecamy sprawdzenie części przed zakupem na podstawie numerów starego ECU oraz danych pojazdu.