Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika AUDI A3 1.6 TDI 03L906023N 03L906023L PCR2.1 CAYC 5WP42671 AA-
Kod producenta: 03L906023N
Kod produktu: 5WP42671AA
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
1 626,02 zł
Cena
1 626,02 zł
2 000,00 zł
Cena
2 000,00 zł
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika AUDI A3 1.6 TDI 03L906023N 03L906023L PCR2.1 CAYC 5WP42671 AA-
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
03L906023N 03L906023L – sterownik ECU PCR2.1 Audi A3 1.6 TDI
Oryginalny sterownik silnika Siemens/Continental PCR2.1 do Audi A3 1.6 TDI CAYC, oznaczony numerami 03L906023N, 03L906023L oraz 5WP42671 AA.
Najczęściej zadawane pytania – sterownik silnika Audi A3 1.6 TDI PCR2.1
1. Do jakiego samochodu przeznaczony jest sterownik 03L906023N?
Sterownik silnika 03L906023N stosowany jest między innymi w Audi A3 z silnikiem 1.6 TDI CAYC. Przed zakupem zalecamy porównać numery z modułem zamontowanym fabrycznie w samochodzie.
2. Czy ECU 03L906023L może być odpowiednikiem wersji 03L906023N?
Numery 03L906023L oraz 03L906023N należą do rodziny sterowników stosowanych w jednostkach 1.6 TDI. Zgodność należy potwierdzić na podstawie pełnych oznaczeń ECU, wersji oprogramowania oraz wyposażenia konkretnego pojazdu.
3. Co oznacza oznaczenie PCR2.1 na sterowniku Audi A3?
PCR2.1 określa rodzinę elektronicznych sterowników silnika stosowanych w jednostkach wysokoprężnych 1.6 TDI. Przy doborze modułu warto sprawdzać jednocześnie oznaczenia VAG oraz numery producenta znajdujące się na etykiecie sterownika.
4. Czy numer 5WP42671 AA jest ważny podczas wyszukiwania sterownika?
Tak. Oznaczenie 5WP42671 AA jest jednym z numerów identyfikacyjnych tego ECU i może ułatwić dokładne wyszukanie właściwej części. Warto porównać również numery 03L906023N, 03L906023L oraz oznaczenie silnika CAYC.
5. Jak sprawdzić, czy sterownik 03L 906 023 N będzie pasował do mojego Audi?
Najbezpieczniej porównać numer OE 03L 906 023 N, rodzinę PCR2.1, oznaczenie jednostki napędowej oraz pozostałe dane ze starego ECU. Sam model Audi A3 i pojemność 1.6 TDI nie zawsze wystarczają do jednoznacznego potwierdzenia kompatybilności sterownika.
