Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Komputer silnika AUDI 3.0 TDI 0281017722 4G0907401F 8K5907401A EDC17CP44 -
Kod producenta: 4G0907401F
Kod produktu: 0281017722
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Komputer silnika AUDI 3.0 TDI BOSCH 0281017722 4G0907401F 4G0907401 8K5907401A EDC17CP44 – dopasowanie po numerze części
Oryginalny sterownik do AUDI 3.0 TDI (BOSCH 0281017722, 4G0907401F, 4G0907401, 8K5907401A, EDC17CP44) zapewnia pełną zgodność z pojazdem oraz szybki i bezproblemowy montaż.
Czy sterownik BOSCH 0281017722 pasuje do Audi A6 C7 3.0 TDI?
Tak, komputer o numerach BOSCH 0281017722 oraz 4G0907401F jest stosowany m.in. w Audi A6 C7 3.0 TDI (około 245 KM). To sterownik typu EDC17CP44, który odpowiada za pracę silnika diesla V6. Najważniejsze jest pełne dopasowanie numerów – wtedy masz pewność kompatybilności i poprawnego działania. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
Do jakich modeli pasuje ECU 4G0907401F EDC17CP44 w Audi 3.0 TDI?
Numer 4G0907401F wraz z BOSCH 0281017722 występuje głównie w modelach Audi A6 oraz Audi A7 z silnikiem 3.0 TDI V6. Spotykany jest szczególnie w generacji C7 (około 2010–2012), ale podobne sterowniki znajdziesz również w innych autach grupy VAG z tym silnikiem. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Czy komputer 0281017722 trzeba programować po montażu w Audi A6 lub A7 3.0 TDI?
Tak, sterownik EDC17CP44 (0281017722 / 4G0907401F / 8K5907401A) zazwyczaj wymaga programowania po montażu. Najczęściej chodzi o dopisanie immobilizera lub klonowanie danych ze starego ECU. W niektórych przypadkach możliwe jest rozwiązanie typu plug&play po wcześniejszym przygotowaniu sterownika.
Jak sprawdzić czy ECU 4G0907401 lub 8K5907401A będzie pasował do mojego Audi 3.0 TDI?
Najlepiej porównać wszystkie oznaczenia: BOSCH 0281017722, 4G0907401F, 4G0907401 oraz 8K5907401A, a także typ EDC17CP44. Dodatkowo warto sprawdzić numer VIN lub oznaczenie starego sterownika. To najpewniejszy sposób, aby uniknąć pomyłki przy zakupie.
Czym wyróżnia się sterownik BOSCH EDC17CP44 0281017722 w Audi 3.0 TDI?
Sterownik EDC17CP44 to zaawansowana jednostka BOSCH stosowana w silnikach 3.0 TDI V6. Odpowiada za wtrysk Common Rail, turbosprężarkę, emisję spalin oraz osiągi silnika. Jest także popularny w modyfikacjach typu chiptuning – pozwala znacząco zwiększyć moc i moment obrotowy bez zmian mechanicznych. :contentReference[oaicite:2]{index=2}