Sterownik silnika (często określany skrótami ECU lub ECM) to najważniejszy moduł elektroniczny w każdym współczesnym pojeździe. Działa on jak główny komputer zarządzający pracą jednostki napędowej, analizując w czasie rzeczywistym sygnały z licznych czujników. Odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa, moment zapłonu, ciśnienie doładowania oraz pracę systemów oczyszczania spalin. Kiedy ten kluczowy podzespół ulega awarii, normalna eksploatacja samochodu staje się niemożliwa.
Komputer silnika AUDI 3.0 TDI 0281017722 4G0907401F 8K5907401A EDC17CP44 -
Kod producenta: 4G0907401F
Kod produktu: 0281017722
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Komputer silnika AUDI 3.0 TDI BOSCH 0281017722 4G0907401F 4G0907401 8K5907401A EDC17CP44 – dopasowanie po numerze części
Oryginalny sterownik do AUDI 3.0 TDI (BOSCH 0281017722, 4G0907401F, 4G0907401, 8K5907401A, EDC17CP44) zapewnia pełną zgodność z pojazdem oraz szybki i bezproblemowy montaż.
Czy sterownik BOSCH 0281017722 pasuje do Audi A6 C7 3.0 TDI?
Tak, komputer o numerach BOSCH 0281017722 oraz 4G0907401F jest stosowany m.in. w Audi A6 C7 3.0 TDI (około 245 KM). To sterownik typu EDC17CP44, który odpowiada za pracę silnika diesla V6. Najważniejsze jest pełne dopasowanie numerów – wtedy masz pewność kompatybilności i poprawnego działania. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
Do jakich modeli pasuje ECU 4G0907401F EDC17CP44 w Audi 3.0 TDI?
Numer 4G0907401F wraz z BOSCH 0281017722 występuje głównie w modelach Audi A6 oraz Audi A7 z silnikiem 3.0 TDI V6. Spotykany jest szczególnie w generacji C7 (około 2010–2012), ale podobne sterowniki znajdziesz również w innych autach grupy VAG z tym silnikiem. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Czy komputer 0281017722 trzeba programować po montażu w Audi A6 lub A7 3.0 TDI?
Tak, sterownik EDC17CP44 (0281017722 / 4G0907401F / 8K5907401A) zazwyczaj wymaga programowania po montażu. Najczęściej chodzi o dopisanie immobilizera lub klonowanie danych ze starego ECU. W niektórych przypadkach możliwe jest rozwiązanie typu plug&play po wcześniejszym przygotowaniu sterownika.
Jak sprawdzić czy ECU 4G0907401 lub 8K5907401A będzie pasował do mojego Audi 3.0 TDI?
Najlepiej porównać wszystkie oznaczenia: BOSCH 0281017722, 4G0907401F, 4G0907401 oraz 8K5907401A, a także typ EDC17CP44. Dodatkowo warto sprawdzić numer VIN lub oznaczenie starego sterownika. To najpewniejszy sposób, aby uniknąć pomyłki przy zakupie.
Czym wyróżnia się sterownik BOSCH EDC17CP44 0281017722 w Audi 3.0 TDI?
Sterownik EDC17CP44 to zaawansowana jednostka BOSCH stosowana w silnikach 3.0 TDI V6. Odpowiada za wtrysk Common Rail, turbosprężarkę, emisję spalin oraz osiągi silnika. Jest także popularny w modyfikacjach typu chiptuning – pozwala znacząco zwiększyć moc i moment obrotowy bez zmian mechanicznych. :contentReference[oaicite:2]{index=2}