Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika AUDI A4 1.6 AHL 3B0907557E 5WP4361 01 - 9380

Siemens
z VAT bez VAT
Cena 400,00 zł
Dostępność:
dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


3B0907557E 5WP4361 01 – sterownik ECU Audi A4 1.6 AHL

Oryginalny sterownik silnika do Audi A4 1.6 AHL, identyfikowany numerami 3B0907557E oraz Siemens 5WP4361 01, przeznaczony do właściwie dopasowanych wersji pojazdu.

Przejdź do pełnego opisu

Najczęściej zadawane pytania – sterownik Audi A4 1.6 AHL 3B0907557E

1. Czy sterownik 3B0907557E pasuje do Audi A4 z silnikiem 1.6 AHL?
Numer 3B0907557E występuje w sterownikach silnika stosowanych w Audi A4 1.6 z jednostką AHL. Przed zamówieniem zalecamy porównać pełne oznaczenia z etykiety starego ECU, ponieważ zgodność samego modelu samochodu i pojemności silnika nie zawsze oznacza identyczną wersję elektroniki.

2. Czy Siemens 5WP4361 01 i 3B0 907 557 E oznaczają ten sam typ ECU?
Oznaczenia Siemens 5WP4361 01 oraz 3B0 907 557 E znajdują się na tej wersji komputera silnika Audi. Podczas wyszukiwania części warto sprawdzać zarówno numer producenta Siemens, jak i numer OE Audi, ponieważ sterownik może być wyszukiwany pod różnymi zapisami tych numerów.

3. Jakie warianty zapisu numeru 5WP4361 01 warto porównać przed zakupem?
Na oryginalnym module oznaczenie może być zapisane jako 5WP4361 01 lub 5WP4 361 01. Numer Audi występuje natomiast jako 3B0907557E oraz 3B0 907 557 E. Najbezpieczniej porównać komplet oznaczeń znajdujących się na obudowie starego sterownika.

4. Czy używany komputer silnika 3B0 907 557 E wymaga programowania?
Sposób montażu zależy od wariantu przygotowania ECU. Sterownik 3B0 907 557 E / 5WP4361 01 może wymagać odpowiedniego przygotowania lub programowania przed uruchomieniem samochodu. Dostępność konkretnej opcji przygotowania należy sprawdzić przed zakupem.

5. Co sprawdzić, jeśli szukam zamiennika uszkodzonego sterownika 5WP4 361 01?
W pierwszej kolejności należy odczytać numery bezpośrednio z oryginalnego ECU. Jeżeli na module znajdują się oznaczenia 5WP4 361 01 oraz 3B0907557E, można na ich podstawie zweryfikować właściwą wersję sterownika. W przypadku wątpliwości warto porównać również kod silnika AHL oraz pozostałe dane z etykiety urządzenia.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.