Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika AUDI 80 90 S2 COUPE 2.8 AAH 8A0906266A -
Kod producenta: 8A0906266A
Kod produktu: F26E-810B7
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
8A0906266A – ECU silnika 2.8 AAH do Audi 80, 90, S2 i Coupe
Oryginalny sterownik silnika 8A0906266A przeznaczony do wybranych wersji Audi z jednostką benzynową 2.8 AAH, dostępny w ofercie Auto24parts.
FAQ – sterownik silnika Audi 80 90 S2 Coupe 2.8 AAH 8A0906266A
Czy sterownik 8A0906266A jest przeznaczony do silnika Audi 2.8 AAH?
Tak, sterownik silnika 8A0906266A występuje w wybranych samochodach Audi wyposażonych w jednostkę benzynową 2.8 AAH. Przed zakupem zalecamy porównać numer części oraz oznaczenie silnika z modułem zamontowanym fabrycznie w samochodzie.
Do jakich modeli Audi może pasować ECU 8A0 906 266 A?
Moduł ECU o oznaczeniu 8A0 906 266 A może być stosowany w odpowiednich wersjach Audi 80, Audi 90 oraz Audi Coupe z silnikiem 2.8 AAH. O zgodności należy decydować przede wszystkim na podstawie numeru sterownika i konfiguracji konkretnego pojazdu.
Jak sprawdzić zgodność sterownika silnika 8A0-906-266-A?
Najpewniejszym sposobem jest odczytanie oznaczenia z etykiety starego ECU. Jeżeli znajduje się na nim numer 8A0-906-266-A, można porównać go z numerami podanymi w tej ofercie. W przypadku innego oznaczenia warto przed zamówieniem zweryfikować możliwość zastosowania zamiennika.
Czy numery 8A0906266A i 8A0 906 266 A oznaczają tę samą część?
Tak. Zapisy 8A0906266A oraz 8A0 906 266 A odnoszą się do tego samego numeru części, przedstawionego w dwóch popularnych formatach. Klienci mogą wyszukiwać sterownik zarówno po numerze ciągłym, jak i po oznaczeniu ze spacjami.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie ECU Audi 2.8 AAH?
Przy wyborze sterownika warto sprawdzić pełny numer części 8A0906266A, kod silnika AAH 2.8 oraz pozostałe oznaczenia znajdujące się na oryginalnym module. Prawidłowe dopasowanie ECU ogranicza ryzyko zakupu sterownika przeznaczonego do innej wersji samochodu.