Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika AUDI A6 3.0 TDI 0281012270 4F0907401B EDC16CP - 18241 30798
Kod producenta: 4F0907401B
Kod produktu: 0281012270
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
650,41 zł
Cena
650,41 zł
Cena regularna:
650,41 zł
0%
800,00 zł
Cena
800,00 zł
Cena regularna:
800,00 zł
0%
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika AUDI A6 3.0 TDI 0281012270 4F0907401B EDC16CP - 18241 30798
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
0281012270 4F0907401B EDC16CP – sterownik Audi A6 3.0 TDI
Oryginalny sterownik silnika Bosch do Audi A6 3.0 TDI, identyfikowany numerami 0281012270 oraz 4F0907401B – sprawdzony przed sprzedażą i przygotowany do dalszego montażu.
FAQ – sterownik silnika Audi A6 3.0 TDI 0281012270 4F0907401B EDC16CP
Czy sterownik 0281012270 pasuje do Audi A6 3.0 TDI?
Sterownik silnika Bosch 0281012270 jest stosowany w wybranych wersjach Audi A6 3.0 TDI. Przed zakupem zalecamy porównanie numeru Bosch oraz numeru OEM z modułem zamontowanym fabrycznie w samochodzie.
Co oznacza numer 4F0907401B na sterowniku Audi?
Numer 4F0907401B jest numerem referencyjnym Audi/VAG identyfikującym konkretną wersję sterownika silnika. Przy doborze ECU warto sprawdzić zarówno 4F0 907 401 B, jak i oznaczenie producenta Bosch znajdujące się na etykiecie modułu.
Czy ECU EDC16CP wymaga programowania po montażu?
W zależności od wybranej wersji oraz konfiguracji pojazdu sterownik EDC16CP może wymagać adaptacji immobilizera, kodowania lub przeniesienia danych z oryginalnego ECU. Sposób przygotowania sterownika powinien być dobrany do konkretnego Audi A6.
Jak prawidłowo wyszukać ten sterownik po numerze części?
Modułu można szukać po oznaczeniach 0281012270, 0 281 012 270, 4F0907401B, 4F0 907 401 B oraz nazwie rodziny EDC16CP. Różne formaty zapisu numerów ułatwiają porównanie części z numerami widocznymi na oryginalnym sterowniku.
Jak upewnić się, że sterownik Bosch 4F0907401B jest odpowiedni do mojego samochodu?
Najbezpieczniej porównać komplet oznaczeń z uszkodzonego modułu, w szczególności Bosch 0281012270 i Audi 4F0907401B. Jeżeli numery różnią się, zgodność można dodatkowo zweryfikować na podstawie numeru VIN, wersji silnika i wyposażenia pojazdu.
